ABS — SPN 1045 FMI 7
Неисправность канала связи с VECU (сообщение "stop brake переключатель" (выключатель педали тормоза) отсутствует).
Коды ошибок Renault
Список кодов ошибок для техники Renault. На странице указаны блок управления, код DTC, описание ошибки и комментарии по диагностике.
ABS — SPN 512 FMI 9
Сообщение наличия моторного замедлителя, время ожидания истекло.
Способ ремонта: Проверить, что блок управления двигателем передаёт сигнал по шине данных CAN. Проверить целостность кабельных соединений шины CAN (Х1/1, Х1/2).
Индикатор: Риск пробуксовки задних колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 575 FMI 31
Межмостовое или межколёсное включение.
Способ ремонта: Не является неисправностью.
Индикатор: ABS не активен.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 611 FMI 14
Инверсия датчиков скорости моста или осей.
Способ ремонта: Проверить правильность подсоединения датчиков скорости: AVG (Х2/4, Х2/5). AVD (Х3/4, Х3/5). ARG (Х4/5, Х4/6). ARD (Х4/8, Х4/9).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 627 FMI 2
Расхождение между степенями зарядки электропитания диагоналей.
Способ ремонта: Проверить степень зарядки батарей всех датчиков скорости.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 627 FMI 3
Слишком высокая степень зарядки батарей.
Способ ремонта: Проверить напряжение автомобиля.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 627 FMI 4
Слишком низкая степень зарядки батарей.
Способ ремонта: Проверить напряжение автомобиля.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 627 FMI 5
Блок ABS, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений питания блока ABS (Х1/7, Х1/8, Х1/9, Х1/17) (предохранитель F49 3А, F28 20А)
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 629 FMI 11
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 629 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 629 FMI 13
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 629 FMI 2
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 629 FMI 9
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 630 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 630 FMI 13
Размер шин колёс, спереди и сзади, несовместим со спецификацией блока EBS.
Способ ремонта: Заменить шины.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 630 FMI 2
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 639 FMI 12
Сбой связи с шиной данных CAN.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений шины CAN подсоединённой к блоку ABS (Х1/1, Х1/2).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 639 FMI 2
Сообщение наличия трансмиссионного замедлителя, время ожидания истекло.
Способ ремонта: Проверить, что блок управления замедлителем передаёт сигнал по шине данных CAN. Проверить целостность кабельных соединений шины CAN (Х1/1, Х1/2).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 1
Датчик скорости колеса, передний левый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 10
Неисправность на переднем левом зубчатом колесе.
Способ ремонта: Проверить состояние зубчатого колеса.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 2
Датчик скорости колеса, передний левый, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений датчика скорости (Х2/4, Х2/5).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 7
Датчик скорости колеса, передний левый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 789 FMI 8
Датчик скорости колеса, передний левый, сигнал скорости неверный или отсутствует.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика и зубчатое колесо. При устойчивости неисправности, заменить датчик скорости.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 1
Датчик скорости колеса, передний правый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 10
Неисправность на переднем правом зубчатом колесе.
Способ ремонта: Проверить состояние зубчатого колеса.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 2
Датчик скорости колеса, передний правый, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений датчика скорости (Х3/4, Х3/5).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 7
Датчик скорости колеса, передний правый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 790 FMI 8
Датчик скорости колеса, передний правый, сигнал скорости неверный или отсутствует.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика и зубчатое колесо. При устойчивости неисправности, заменить датчик скорости.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 1
Датчик скорости колеса, задний левый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 10
Неисправность на заднем левом зубчатом колесе.
Способ ремонта: Проверить состояние зубчатого колеса.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 2
Датчик скорости колеса, задний левый, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений датчика скорости (Х4/5, Х4/6).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 7
Датчик скорости колеса, задний левый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 791 FMI 8
Датчик скорости колеса, задний левый, сигнал скорости неверный или отсутствует.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика и зубчатое колесо. При устойчивости неисправности, заменить датчик скорости.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 1
Датчик скорости колеса, задний правый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 10
Неисправность на заднем правом зубчатом колесе.
Способ ремонта: Проверить состояние зубчатого колеса.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 2
Датчик скорости колеса, задний правый, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений датчика скорости (Х4/8, Х4/9).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 7
Датчик скорости колеса, задний правый, слишком большой зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 792 FMI 8
Датчик скорости колеса, задний правый, сигнал скорости неверный или отсутствует.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика и зубчатое колесо. При устойчивости неисправности, заменить датчик скорости.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 795 FMI 2
Клапан ABS, передний левый, не соответствует требованиям.
Способ ремонта: Проверить соответствие клапана ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 795 FMI 3
Клапан ABS, передний левый, клапаны впуска и выпуска, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х2/1, Х2/2, Х2/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 795 FMI 4
Клапан ABS, передний левый, клапаны впуска и выпуска, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х2/1, Х2/2, Х2/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 795 FMI 5
Клапан ABS, передний левый, замыкание на одном из проводов питания.
Способ ремонта: Проверить целостность проводов питания клапана ABS (Х2/1, Х2/2, Х2/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 796 FMI 2
Клапан ABS, передний правый, не соответствует требованиям.
Способ ремонта: Проверить соответствие клапана ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 796 FMI 3
Клапан ABS, передний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х3/7, Х3/8, Х3/9).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 796 FMI 4
Клапан ABS, передний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х3/7, Х3/8, Х3/9).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 796 FMI 5
Клапан ABS, передний правый, замыкание на одном из проводов питания.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х3/7, Х3/8, Х3/9).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 797 FMI 2
Клапан ABS, задний левый, не соответствует требованиям.
Способ ремонта: Проверить соответствие клапана ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 797 FMI 3
Клапан ABS, задний левый, клапаны впуска и выпуска, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/1, Х4/2, Х4/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 797 FMI 4
Клапан ABS, задний левый, клапаны впуска и выпуска, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/1, Х4/2, Х4/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 797 FMI 5
Клапан ABS, задний левый, замыкание на одном из проводов питания.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/1, Х4/2, Х4/3).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 798 FMI 2
Клапан ABS, задний правый, не соответствует требованиям.
Способ ремонта: Проверить соответствие клапана ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 798 FMI 3
Клапан ABS, задний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/10, Х4/11, Х4/12).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 798 FMI 4
Клапан ABS, задний правый, клапаны впуска и выпуска, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/10, Х4/11, Х4/12).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 798 FMI 5
Клапан ABS, задний правый, замыкание на одном из проводов питания.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ABS (Х4/10, Х4/11, Х4/12).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 801 FMI 3
Реле отключения замедлителя, питание, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений релейной цепи отключения замедлителя R18 (Х1/17)(предохранитель F28/20A).
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 801 FMI 4
Реле отключения замедлителя, питание, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений релейной цепи отключения замедлителя R18 (Х1/17)(предохранитель F28/20A).
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 802 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 802 FMI 2
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 802 FMI 3
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе (с оборудованием ASR).
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 802 FMI 3
Блок ABS, замыкание на массу (без оборудования ASR).
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 802 FMI 4
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе (с оборудованием ASR).
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 803 FMI 2
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 803 FMI 3
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 803 FMI 4
Блок ABS, неисправность некоторых функций по массе.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений блока ABS (Х1/10, Х1/11, Х1/12). При устойчивости неисправности заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 806 FMI 2
Клапан ASR, задний, не соответствует требованиям.
Способ ремонта: Проверить соответствие клапана ASR.
Индикатор: Риск пробуксовки задних колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 806 FMI 3
Клапан ASR, питание, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ASR (Х4/4, Х4/7).
Индикатор: Риск пробуксовки задних колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 806 FMI 4
Клапан ASR, питание, замыкание.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ASR (Х4/4, Х4/7).
Индикатор: Риск пробуксовки задних колёс.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 806 FMI 5
Клапан ASR, питание, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить целостность кабельных соединений клапана ASR (Х4/4, Х4/7).
Индикатор: Риск пробуксовки.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 810 FMI 7
Датчик скорости, неисправность которая появилась до последнего включения напряжения.
Способ ремонта: Проверить зарегистрированные ранее коды неисправностей, при необходимости выполнить необходимый ремонт. Проверки выполнять при скорости превышающей 20 км/ч.
Индикатор: Проверка в движении.
Световой сигнал: Активен.
ABS — SPN 818 FMI 12
Внутренняя неисправность блока ABS.
Способ ремонта: Заменить блок ABS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 10 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 100 FMI 8
Неисправность датчика скорости на выходе из КП (датчик тахографа).
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока тахографа. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 101 FMI 8
Неисправность сигналов скорости на выходе из КП (датчик Astronic и датчик тахографа).
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока тахографа. Проверить параметрирование. Проверить датчики (Х1В/11). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 102 FMI 3
Неисправность по когерентности скоростей на в входе и на выходе КП.
Способ ремонта: Проверить датчики (Х1В/11). Выполнить диагностический контроль блока тахографа. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 104 FMI 1
Напряжение аккумуляторов слишком высокое.
Способ ремонта: Проверить напряжение на контактах контрольного блока (разъём : Х1А, контакты : 1, 4, 5, 16, 17). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 105 FMI 2
Напряжение аккумуляторов слишком низкое.
Способ ремонта: Проверить напряжение на контактах контрольного блока (Х1А/1, Х1А/4, Х1А/5, Х1А/16, Х1А/17). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 107 FMI 2
Питание датчика сцепления за допустимыми пределами.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между "Astronic" и компонентами (Х1В/15). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 108 FMI 0
Ошибка рычага переключения скоростей.
Способ ремонта: Проверить манипулятор. Проверить связь CAN (Х1А/8, Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 113 FMI 4
Ошибка CAN Intarder.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока Intarder. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 114 FMI 0
Непроизвольное замыкание при остановленной машине с включенной скоростью.
Способ ремонта: Проверить давление воздуха привода сцепления. Если давление в норме, заменить привод сцепления.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 117 FMI 0
Ошибка при инициализации сцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 118 FMI 0
Неисправность сцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 119 FMI 0
Неисправность сцепления, передача момента вращения.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 120 FMI 0
Механическая неисправность электрического клапана малого отцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить сцепление. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 121 FMI 0
Механическая неисправность электрического клапана сильного отцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить сцепление. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 122 FMI 0
Механическая неисправность электрического клапана малого отцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить сцепление. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 123 FMI 0
Механическая неисправность электрического клапана сильного отцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить сцепление. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 124 FMI 0
Неисправность сигнала перемещения сцепления.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Проверить кабельные соединения между "Astronic" и компонентами (Х1В/10, Х1В/15, Х1В/20). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 125 FMI 0
Неисправность регулятора давления.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 13 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить электроклапан отбора мощности (40 ом < R < 50 ом). Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений между Astronic и компонентом (Х1А/10). При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 17 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 18 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/9, Х1В/16). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 19 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/7, Х1В/16). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 2 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 20 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/12, Х1В/17). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 21 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 22 FMI 5
Датчик позиционирования угла сцепления и рычага, замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 26 FMI 4
Неисправность шины CAN двигателя.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока EECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 27 FMI 8
Неисправность шины CAN двигателя.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока EECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 28 FMI 8
Неисправность сигнала момента вращения замедлителя на трансмиссии.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока "Intarder". Проверить параметры блока Astronic. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 3 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 30 FMI 8
Неисправность шины CAN замедлителя на трансмиссии.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока "Intarder". Проверить параметры блока Astronic. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 31 FMI 8
Неисправность сигнала момента вращения замедлителя на двигателе.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока EECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 32 FMI 8
Неисправность шины CAN замедлителя на двигателе.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока EECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 33 FMI 4
Неисправность шины CAN двигателя.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль электронного блока EECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 34 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 35 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 36 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 37 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 38 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 39 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 4 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 40 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 41 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 42 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 49 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 5 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 50 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 51 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 52 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 53 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления. Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Сцепление.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 54 FMI 10
Обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить манипуляторный блок и датчик режима работы на выходе из КП. Проверить кабельные соединения между Astronic и компонентом (Х1А/11, Х1В/18). При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 57 FMI 0
Неисправность условий перехода в режим сниженной эффективности (сообщение от рычага или торможения).
Способ ремонта: Проверить манипуляторный блок. Проверить электронный вычислитель торможения. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 59 FMI 8
Неисправность датчика отбора мощности (блок управления получает сообщение о включении узла отбора мощности тогда, когда контроль управлением этого узла не задействован).
Способ ремонта: Проверить электроклапан узла отбора мощности (40 ом < R < 50 ом) и его датчик. Проверить кабельные соединения между Astronic и компонентом (Х1А/10). Выполнить диагностический контроль электронного блока VECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Неисправность узла отбора мощности.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 6 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 61 FMI 8
Неисправность датчика отбора мощности (блок управления получает сообщение о включении узла отбора мощности тогда, когда контроль управлением этого узла не задействован).
Способ ремонта: Проверить выключатель в кабине, служащий для активации отбора мощности. Проверить кабельные соединения между Astronic и компонентом (Х1А/9). Проверить электроклапан узла отбора мощности (40 ом < R < 50 ом) и его датчик. Выполнить диагностический контроль электронного блока VECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Опасность по отбору мощности или опасность по включению отбора мощности.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 63 FMI 8
Неисправность датчика отбора мощности (блок управления получает сообщение о включении узла отбора мощности тогда, когда контроль управлением этого узла не задействован).
Способ ремонта: Проверить выключатель в кабине, служащий для активации отбора мощности. Проверить кабельные соединения между Astronic и датчиком отбора мощности (Х1В/9). Проверить электроклапан узла отбора мощности (40 ом < R < 50 ом) и его датчик. Выполнить диагностический контроль электронного блока VECU. Проверить параметры. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Неисправность узла отбора мощности.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 66 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 67 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 68 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 69 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 7 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 70 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 71 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 72 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 73 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 74 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов (внутренняя неисправность блока Astronic).
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 77 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить электроклапан узла отбора мощности (40 ом < R < 50 ом). Проверить кабельные соединения между Astronic и компонентом (Х1А/10). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Неисправность узла отбора мощности.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 8 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 81 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 82 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/12, Х1В/16). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 83 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/7, Х1В/16). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 84 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/12, Х1В/17). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 85 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между контрольным блоком и приводом сцепления (Х1В/8, Х1В/17). Выполнить диагностический контроль привода сцепления. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 86 FMI 6
Замыкание на плюс напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить манипуляторный блок и датчик режима работы на выходе из коробки. Проверить кабельные соединения между "Astronic" и компонентами (Х1А/11, Х1В/18). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 9 FMI 5
Замыкание на 0 вольт.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 90 FMI 9
Внутренняя неисправность электронного блока Astronic.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: Блокировка КП.
Световой сигнал: Стоп.
ASTRONIC — SPN 91 FMI 4
Неисправность CAN EBS.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока EBS. Проверить параметрирование. Проверить связь шины CAN (X1A/8, Х1А/12, Х1А/13, Х1А/14). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 92 FMI 8
Неисправность сигнала ABS.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока EBS. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 93 FMI 8
Неисправность сигнала ASR двигатель.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока EBS. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 94 FMI 8
Неисправность сигнала ASR тормоз.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока EBS. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 95 FMI 8
Неисправность сигнала Cruise Control
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока VECU. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 97 FMI 8
Неисправность сигнала режима работы двигателя.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль блока EECU. Проверить параметрирование. Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 98 FMI 8
Неисправность сигнала скорости на входе в КП.
Способ ремонта: Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
ASTRONIC — SPN 99 FMI 8
Неисправность датчика скорости на выходе из КП (датчик Astronic).
Способ ремонта: Проверить датчик. Проверить кабельные соединения между "Astronic" и компонентами (Х1В/11). Выключить контакт, включить его снова и повторить тест. При устойчивости неисправности заменить контрольный блок.
Индикатор: КП со сниженной эффективностью.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5000 FMI 0
Тахограф, внутренняя неисправность.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5001 FMI 0
Тахограф VDO с индикаторным экраном, неисправность сигнализатора.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5002 FMI 0
Неисправность выдвижного лотка для диска.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5003 FMI 0
Неисправность пера щупа скорости автомобиля.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5004 FMI 0
Неисправность щупа пера активного состояния.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5005 FMI 0
Неисправность шагового двигателя.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5006 FMI 0
Неисправность шагового двигателя.
Способ ремонта: Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5007 FMI 4
Неисправность с выводом импульсной скорости (подкорректированная скорость).
Способ ремонта: Проверить оборудование, подключённое к контактам В6 и В7. Если ошибка не исчезла после отключения оборудования, заменить тахограф.
Индикатор: TVI: Тахограф вышел из строя. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5008 FMI 0
Тахограф TVI, достигнут двухлетний срок периодической проверки.
Способ ремонта: Выполнить проверку в специализированном сервисном центре.
Индикатор: Проверка тахографа.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5100 FMI 4
Обнаружено постоянное размыкание тока (плюс непосредственно с батарей).
Способ ремонта: Удалить код неисправности после отключения батарей.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5200 FMI 8
Датчик скорости, неверный номер серии датчика.
Способ ремонта: Выполнить синхронизацию датчика с тахографом. Заменить датчик и снова выполнить синхронизацию. При устойчивости неисправности заменить тахограф.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5201 FMI 4
Датчик скорости, плохая связь на линии.
Способ ремонта: Заменить датчик и выполнить синхронизацию. При устойчивости неисправности заменить тахограф.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5400 FMI 4
Сбой связи между сигнализатором и тахографом по шине CAN.
Способ ремонта: Проверить шину данных CAN. Заменить сигнализатор. Заменить тахограф.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5401 FMI 0
Серьёзный сбой на шине данных CAN.
Способ ремонта: Проверить шину данных CAN.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5402 FMI 0
Неисправность шины данных CAN.
Способ ремонта: Проверить шину данных CAN.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5500 FMI 0
Неисправность блокировки кнопок.
Способ ремонта: Проверить кнопки.
Индикатор: TVI: В ремонт. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5600 FMI 0
Движение без диска.
Способ ремонта: Вставить диск.
Индикатор: TVI: Отсутствует диск. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5700 FMI 0
Диск 1 не обнаруживается в течении 10 секунд.
Способ ремонта: Вставить диск.
Индикатор: TVI: Отсутствует диск. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5800 FMI 0
Диск 2 не обнаруживается в течении 10 секунд.
Способ ремонта: Вставить диск, если присутствует второй водитель.
Индикатор: TVI: Отсутствует диск 2. VDO: Сообщение отсутствует.
Световой сигнал: Активен.
CHRONO — SPN 5900 FMI 0
Несоответствие времени тахографа с временем на экране.
Способ ремонта: См. техническую справку тахографа.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1042 FMI 7
Неисправность на 7-контактной розетке прицепа (не запоминается).
Способ ремонта: Проверить розетку и её электромонтаж.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1043 FMI 2
Неисправность питания 5 В. на кране, замыкание на питании датчика.
Способ ремонта: Проверить, что напряжение между контактами Х2/2 и Х2/3 находится в пределах 4,5-5,5 В. Проверить целостность кабельных соединений.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1047 FMI 12
Передний модуль, внутренняя неисправность.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1047 FMI 13
Несовместимость между передним модулем и блоком EBS.
Способ ремонта: Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1047 FMI 2
Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1047 FMI 7
Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1047 FMI 9
Неисправность связи между передним модулем и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Способ ремонта: Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (Х3/2, Х3/5, Х3/8, Х3/11). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х3/2 и Х3/11). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1048 FMI 7
Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1050 FMI 12
Задний модуль, внутренняя неисправность.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1050 FMI 13
Несовместимость между задним модулем и блоком EBS.
Способ ремонта: Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1050 FMI 2
Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1050 FMI 7
Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1050 FMI 9
Неисправность связи между задним модулем и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Способ ремонта: Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (модуль задний мост) (Х4/4, Х4/7, Х4/10, Х4/13). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х4/4 и Х4/13). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1051 FMI 7
Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1053 FMI 12
Модуль дополнительной оси, внутренняя неисправность.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1053 FMI 13
Несовместимость между модулем дополнительной оси и блоком EBS.
Способ ремонта: Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1053 FMI 2
Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1053 FMI 7
Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1053 FMI 9
Неисправность связи между модулем дополнительной оси и блоком EBS (внутренняя шина CAN).
Способ ремонта: Проверить целостность 4 проводов между блоком EBS и модулем (модуль задняя ось) (Х4/2, Х4/8, Х4/11, Х4/14). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х4/2 и Х4/14). Проверить предохранители которые относятся к EBS.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1054 FMI 7
Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 1056 FMI 11
Несовместимость между модулем контроля прицепа и блоком EBS.
Способ ремонта: Проверить обозначения модуля и блока EBS.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1056 FMI 12
Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1056 FMI 13
Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1056 FMI 16
Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1056 FMI 7
Неисправность пневматической системы контрольного модуля прицепа или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Проверить давление питания воздухом, датчики минимального давления, контур пневматической системы модуля прицепа. Проверить стояночный тормоз. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль управления тормозами прицепа.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1056 FMI 9
Внутренняя неисправность контрольного модуля прицепа или сбой связи блоком модуля дополнительной оси, блоком EBS и модулем контроля прицепа.
Способ ремонта: Проверить электрические связи блока EBS с модулем контроля прицепа (целостность 4 проводов Х3/3, 6, 9, 12). Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12) и модуля (Х3/3 и Х3/12). Проверить предохранители которые относятся к EBS. Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить модуль контроля прицепом.
Индикатор: Неисправность управления прицепом.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 1057 FMI 7
Сбой в пневматическом питании (не запоминается).
Способ ремонта: Проверить контур пневматического питания прицепа.
Индикатор: Опасность по торможению прицепа.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 122 FMI 9
Связь шины данных CAN с EECU.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 512 FMI 9
Связь шины данных CAN с EECU.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 514 FMI 9
Связь шины данных CAN с EECU.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор: Неисправность управления прицепа.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 520 FMI 9
Связь шины данных CAN с EECU, замедлитель.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок управления двигателем подключен и работает правильно.
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 627 FMI 7
Слишком высокий или слишком низкий ток к блоку EBS, неисправность не запомнена.
Способ ремонта: Проверить питание блока EBS (плюс на Х1/7, Х1/8 и минус на Х1/10, Х1/12). Проверить предохранители, которые относятся к EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 628 FMI 13
Внутренняя неисправность блока EBS.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 628 FMI 2
Блок EBS не спараметрирован.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 629 FMI 11
Внутренняя неисправность блока EBS.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 629 FMI 12
Внутренняя неисправность блока EBS.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 629 FMI 2
Внутренняя неисправность блока EBS.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 629 FMI 9
Внутренняя неисправность блока EBS.
Способ ремонта: Удалить коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 630 FMI 13
Неисправность тарировки клапанной задвижки.
Способ ремонта: Выполнить калибровку. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 639 FMI 2
Обрыв в цепи или замыкание на линии связи шины CAN.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3).
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 639 FMI 9
Обрыв в цепи или замыкание на линии связи шины CAN.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3).
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 70 FMI 7
Неисправность в контуре стояночного тормоза.
Способ ремонта: Проверить стояночный тормоз. Стереть коды неисправностей. При устойчивости неисправности, заменить контрольный модуль прицепа.
Индикатор: Неисправность ABS или неисправность управления прицепа.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 1
Датчик скорости, передний левый, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 10
Датчик скорости, передний левый, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 2
Датчик скорости, передний левый, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 7
Датчик скорости, передний левый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 789 FMI 8
Датчик скорости, передний левый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 1
Датчик скорости, передний правый, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 10
Датчик скорости, передний правый, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 2
Датчик скорости, передний правый, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 7
Датчик скорости, передний правый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 790 FMI 8
Датчик скорости, передний правый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 1
Датчик скорости, задний левый, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 10
Датчик скорости, задний левый, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30 %).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 2
Датчик скорости, задний левый, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 7
Датчик скорости, задний левый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 791 FMI 8
Датчик скорости, задний левый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 1
Датчик скорости, задний правый, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 10
Датчик скорости, задний правый, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 2
Датчик скорости, задний правый, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 7
Датчик скорости, задний правый, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 792 FMI 8
Датчик скорости, задний правый, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 1
Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 10
Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 2
Датчик скорости, левый, дополнительная ось, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 7
Датчик скорости, левый, дополнительная ось, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 793 FMI 8
Датчик скорости, левый, дополнительная ось, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 1
Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неверный зазор.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 10
Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 13
Несоответствие размеров колёс (расхождение выше 30%).
Способ ремонта: Проверить размер шин. Проехать несколько километров. При устойчивости неисправностей изменить размеры шин.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 2
Датчик скорости, правый, дополнительная ось, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом).
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 7
Датчик скорости, правый, дополнительная ось, неверный зазор или неисправно зубчатое колесо.
Способ ремонта: Проверить зазор датчика. Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 794 FMI 8
Датчик скорости, правый, дополнительная ось, потеря сигнала во время движения или неисправность регулировки ABS.
Способ ремонта: Проверить сопротивление датчика (950-1930 Ом). Проверить зубчатое колесо на предмет состояния зубцов и торцевое биение. Проверить отсутствие остаточного давления в тормозных камерах. Проверить тормозные механизмы на предмет механических заеданий.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 795 FMI 12
Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 796 FMI 12
Неисправность пневматической системы переднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 797 FMI 12
Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 798 FMI 12
Неисправность пневматической системы заднего контура или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 799 FMI 12
Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 800 FMI 12
Неисправность пневматической системы контура дополнительной оси или внутренняя неисправность модуля.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Проверить воздушные магистрали на предмет загрязнений и перегибов. Проверить выхлоп на кране и на модуле при помощи ПК. Проверить манометры минимального давления.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 802 FMI 2
Блок EBS, замыкание на выводе или выводах мощности.
Способ ремонта: Выполнить проверки по утечкам воздуха на входе в модуль и на выходе. Модуль прицепа Х3/3, Х3/6, Х3/9, Х3/12. Модуль передний Х3/2, Х3/5, Х3/8, Х3/11. Модуль задний (оси) Х4/2, Х4/8, Х4/11, Х4/14. Модуль задний (моста) Х4/4, Х4/7, Х4/10, Х4/13. При устойчивости неисправности, заменить блок EBS.
Индикатор: Опасность по блокировке колёс.
Световой сигнал: Стоп.
EBS — SPN 810 FMI 7
Неисправность датчика скорости, при последнем включении тока (не запоминается).
Способ ремонта: Выполнить разгон до скорости ваше 20 км/ч. Неисправность должна исчезнуть при ликвидации проблемы с датчиком скорости.
Индикатор: Проверить ABS в движении.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 84 FMI 10
Связь шины данных CAN с VECU.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 84 FMI 31
Связь шины данных CAN с VECU, неисправность не запомнена.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EBS — SPN 84 FMI 9
Связь шины данных CAN с VECU.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN, подсоединённой к блоку EBS (X1/1, Х1/3). Проверить что блок VECU подключен и работает правильно.
Индикатор: Неисправность ABS.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 513
Параметрирование не выполнено.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование.
Индикатор: Параметрирование
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 529
Неисправность датчика давления масла.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения
(A 5, A 18, A 26).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 530
Неисправность указателя уровня топлива.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(B 9, B 33).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 531
Неисправность датчика давления наддува.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения
(A 3, A 19, A 34).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 533
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 1, A 30).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 534
Неисправность датчика температуры нагнетаемого воздуха.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 2, A 19).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 535
Неисправность датчика температуры масла.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 15, A 16).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 537
Неисправность датчика уровня масла.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(A 17, A 38).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 545
Неисправность датчика скорости вентилятора.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения
(B 4, B 9, B 14, B 22, B 23, B 34).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 546
Неисправность датчика скорости вращения маховика.
Способ ремонта: Проверить датчик, маховик и кабельные соединения
(A 29, A 37).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 547
Неисправность датчика режима работы насоса..
Способ ремонта: Проверить датчик, маховик, насос, угол впрыска и кабельные соединения
(A 4, A 31).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 551
Топливные фильтры засорены.
Способ ремонта: Заменить топливные фильтры.
Индикатор: Топливные фильтры.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 552
Неисправность кнопки остановки двигателя.
Способ ремонта: Проверить кнопку и кабельные соединения
(B 9, B 22, B 32).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 561
Неисправность клапана EGR.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 25, А 39).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 562
Неисправность клапана выпускного тормоза.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (В 9, В 22, В 42).
Индикатор: Неисправность выпускного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 563
Неисправность клапана Jacob 1.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 8, А 32).
Индикатор: Неисправность тормоза Jacob.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 564
Неисправность клапана Jacob 2.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 8, А 27).
Индикатор: Неисправность тормоза Jacob.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 565
Неисправность реле стартера.
Способ ремонта: Проверить реле стартера.
Индикатор: Стартер неисправен.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 567
Неисправность вентилятора.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения (В 4, В 9, В 14, В 22, В 23, В 34).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 568
Неисправность реле предпускового нагревателя воздуха.
Способ ремонта: Проверить реле нагревателя и кабельные соединения шасси.
Индикатор: Неисправность предпускового нагревателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 577
Неисправность распылителя 1, цилиндра 1.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 12, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 578
Неисправность распылителя 5, цилиндра 2.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 11, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 579
Неисправность распылителя 3, цилиндра 3.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 24, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 580
Неисправность распылителя 6, цилиндра 4.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 22, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 581
Неисправность распылителя 2, цилиндра 5.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 23, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 582
Неисправность распылителя 4, цилиндра 6.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 10, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность распылителя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 597
Напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить напряжение аккумуляторов, проверить генератор. Проверить кабельные соединения питания.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 600
Неудачная проверка EEPROM.
Способ ремонта: Неисправен EECU, требуется замена.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 600
Ошибка процесса сохранения неисправностей.
Способ ремонта: Проверить силовые реле, VECU. Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 600
Процесс сохранения неисправностей не закончен.
Способ ремонта: Проверить силовые реле, VECU. Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 600
Интерфейс набора режима работы двигателя, насос.
Способ ремонта: Неисправность EECU, требуется замена.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 804
Неисправность датчика давления в коллекторе.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (А 6, А 13, А 33).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 805
Питание датчиков.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 818
Неисправность клапана выпускного тормоза.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (В 9, В 22, В 42).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 819
Неисправность клапана Jacob 1.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 8, А 32).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 820
Неисправность клапана Jacob 2.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 8, А 27).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 821
Неисправность реле стартера.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения реле стартера.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 824
Неисправность реле предпускового нагревателя воздуха.
Способ ремонта: Проверить реле нагревателя и кабельные соединения шасси.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 833
Неисправность распылителя 1, цилиндра 1.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 12, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 834
Неисправность распылителя 5, цилиндра 2.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 11, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 835
Неисправность распылителя 3, цилиндра 3.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 24, А 40, А 41). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 836
Неисправность распылителя 6, цилиндра 4.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 22, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 837
Неисправность распылителя 2, цилиндра 5.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20°C от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 23, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 838
Неисправность распылителя 4, цилиндра 6.
Способ ремонта: Проверить сопротивление распылителя (при 20° от 0,3 до 0,5 Ом). Проверить кабельные соединения (А 10, А 42, А 43). Если неисправность обнаружить не удалось, заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 849
Электроклапан насоса 1, обрыв цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 9, А 20).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 850
Электроклапан насоса 2, обрыв цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить клапан и кабельные соединения (А 7, А 21).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 851
Неисправность регулировки давления.
Способ ремонта: Неисправность впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 853
Напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить напряжение аккумуляторов, проверить генератор. Проверить кабельные соединения питания.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 854
Неисправность шины данных CAN.
Способ ремонта: Проверить канал данных CAN, VECU, педаль акселератора.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 856
Конденсатор управления распылителями 1, 2, 3.
Способ ремонта: Неисправность EECU, требуется замена.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 0 — SPN 856
Конденсатор управления распылителями 4, 5, 6.
Способ ремонта: Неисправность EECU, требуется замена.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 100 FMI 16
Датчик давления масла, слишком высокое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А5, А18, А26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 100 FMI 18
Датчик давления масла, слишком низкое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А5, А18, А26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 100 FMI 3
Датчик давления масла, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А5, А18, А26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 100 FMI 4
Датчик давления масла, обрыв цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А5, А18, А26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 102 FMI 15
Давление наддува выше нормы.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А3, А19, А34).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 102 FMI 16
Датчик давления наддува, слишком высокое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения двигателя (А3, А19, А34).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 102 FMI 18
Датчик давления наддува, слишком низкое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, EECU и кабельные соединения двигателя (А3, А19, А34).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 102 FMI 3
Датчик давления наддува, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А3, А19, А34).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 102 FMI 4
Датчик давления наддува, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А3, А19, А34).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 105 FMI 3
Датчик температуры нагнетаемого воздуха, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А2, А19).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 105 FMI 4
Датчик температуры нагнетаемого воздуха, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А2, А19).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 105 FMI 5
Датчик температуры нагнетаемого воздуха, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А2, А19).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1072 FMI 4
Моторный тормоз JACOB 1, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 1 и кабельные соединения (А8, А32).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1072 FMI 5
Моторный тормоз JACOB 1, обрыв в цепи или замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 1 и кабельные соединения (А8, А32).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1073 FMI 4
Моторный тормоз JACOB 2, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (А8, А27).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1073 FMI 5
Моторный тормоз JACOB 2, обрыв в цепи или замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить электроклапан JACOB 2 и кабельные соединения (А8, А27).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1074 FMI 3
Выпускной тормоз WABCO, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В9, В22, В42).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1074 FMI 4
Выпускной тормоз WABCO, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В9, В22, В42).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1074 FMI 5
Выпускной тормоз WABCO, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (В9, В22, В42).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1079 FMI 14
Общее питание (+5 В) EECU.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 110 FMI 15
Температура охлаждающей жидкости выше нормы.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А1, А30).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 110 FMI 3
Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А1, А30).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 110 FMI 4
Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А1, А30).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 110 FMI 5
Датчик температуры охлаждающей жидкости, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А1, А30).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1231 FMI 9
Шина данных CAN в положении OFF или неисправность тестера шины CAN.
Способ ремонта: Проблема в шине CAN, проверить кабельные соединения (В8, В39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1267 FMI 5
Кнопка выключения двигателя на двигателе, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить выключатель и кабельные соединения (В9, В22, В32).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1347 FMI 4
Электроклапан насоса 1, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А9, А20).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1348 FMI 4
Электроклапан насоса 2, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А7, А21).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1479 FMI 14
Интерфейс набора режима работы двигателя, насоса EECU.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 16 FMI 3
Датчик уровня топлива, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (B9, B33).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1639 FMI 12
Датчик скорости вентилятора, обрыв в цепи, замыкание на напряжение аккумуляторов или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1639 FMI 15
Скорость вентилятора выше нормы.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1639 FMI 16
Датчик скорости вентилятора, слишком высокое напряжение питания датчика.
Способ ремонта: Проверить датчик, электронный вычислитель и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1639 FMI 18
Датчик скорости вентилятора, слишком низкое напряжение питания датчика.
Способ ремонта: Проверить датчик, электронный вычислитель и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 1639 FMI 3
Датчик скорости вентилятора, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 164 FMI 0
Давление впрыска выше нормы.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 164 FMI 12
Давление впрыска выше нормы.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 164 FMI 12
Давление впрыска очень слабое.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 164 FMI 31
Клапан заблокирован.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 164 FMI 7
Давление впрыска и расход топлива выше нормы.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 168 FMI 0
Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.
Способ ремонта: Неисправен регулятор генератора.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 168 FMI 1
Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком низкое.
Способ ремонта: Неисправен генератор или аккумуляторы.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 168 FMI 12
Неисправность считывания напряжения аккумуляторов.
Способ ремонта: Заменить блок EECU.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 168 FMI 15
Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.
Способ ремонта: Неисправен регулятор генератора.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 168 FMI 17
Напряжение аккумуляторов, обнаруженное процессором EECU, слишком высокое.
Способ ремонта: Неисправен генератор или аккумуляторы.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Считывание.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 190 FMI 2
Датчик режима работы двигателя, обрыв в цепи, замыкание на напряжение аккумуляторов, замыкание на массу, переключение полюсов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 190 FMI 2
Датчик режима работы двигателя, прерывание сигнала.
Способ ремонта: Проверить датчик, маховик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 190 FMI 5
Регулировка момента впрыска насоса и маховика, рассогласование.
Способ ремонта: Проверить регулировку маховика и насоса.
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 190 FMI 5
Датчик режима работы двигателя, обрыв в цепи или замыкание.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 190 FMI 5<
Датчик режима работы двигателя, сигнал не правдоподобный.
Способ ремонта: Проверить датчик, маховик и кабельные соединения двигателя (А 29, А 37).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 611 FMI 3
Конденсатор управления распылителями 1/2/3, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 611 FMI 3
Конденсатор управления распылителями 4/5/6, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 611 FMI 4
Конденсатор управления распылителями 1/2/3, замыкание на массу.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 611 FMI 4
Конденсатор управления распылителями 4/5/6, замыкание на массу.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 628 FMI 13
Не выполнена серийная параметризация.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.
Индикатор: Параметризация.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 629 FMI 14
Процесс сохранения неисправностей не закончен.
Способ ремонта: Неисправно силовое реле (R43) или EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 630 FMI 13
Dataset Bosch, параметрирование не выполнено.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.
Индикатор: Параметризация.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 631 FMI 14
Неудачная проверка EEPROM.
Способ ремонта: Заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 636 FMI 3
Датчик режима работы насоса, обрыв в цепи, замыкание на массу или переключение полюсов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А4, А31).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 636 FMI 8
Датчик режима работы насоса, прерывание сигнала.
Способ ремонта: Проверить датчик, насос и кабельные соединения двигателя (А4, А31).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 636 FMI 8
Регулировка момента впрыска насоса и маховика, рассогласование.
Способ ремонта: Проверить регулировку маховика и насоса.
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 636 FMI 8
Датчик режима работы насоса, сигнал не правдоподобный.
Способ ремонта: Проверить датчик, насос и кабельные соединения двигателя (А4, А31).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 639 FMI 9
Шина данных CAN, ошибка связи между VECU и двигателем.
Способ ремонта: Проверить шину данных CAN. Связь между VECU и двигателем (В8, В39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 639 FMI 9
Шина данных CAN, ошибка связи между VECU и двигателем.
Способ ремонта: Проверить шину данных CAN. Связь между VECU и двигателем (В8, В39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 647 FMI 3
Вентилятор с модулируемой регулировкой, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 647 FMI 4
Вентилятор с модулируемой регулировкой, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 647 FMI 5
Вентилятор с модулируемой регулировкой, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить ступицу вентилятора и кабельные соединения (В4, В9, В14, В22, В23, В34).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 651 FMI 11
Распылитель 1, цилиндр 1, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А12, А40, А41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 651 FMI 3
Распылитель 1, цилиндр 1, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А12, А40, А41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 651 FMI 4
Распылитель 1, цилиндр 1, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 651 FMI 5
Распылитель 1, цилиндр 1, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 652 FMI 11
Распылитель 5, цилиндр 2, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А11, А 40, А 41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 652 FMI 3
Распылитель 5, цилиндр 2, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А11, А40, А41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 652 FMI 4
Распылитель 5, цилиндр 2, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 652 FMI 5
Распылитель 5, цилиндр 2, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 653 FMI 11
Распылитель 3, цилиндр 3, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А24, А40, А41). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 653 FMI 3
Распылитель 3, цилиндр 3, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А24, А40, А41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 653 FMI 4
Распылитель 3, цилиндр 3, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 1, 2, 3.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 653 FMI 5
Распылитель 3, цилиндр 3, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 654 FMI 11
Распылитель 6, цилиндр 4, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А22, А42, А43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 654 FMI 3
Распылитель 6, цилиндр 4, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А22, А42, А43).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 654 FMI 4
Распылитель 6, цилиндр 4, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 654 FMI 5
Распылитель 6, цилиндр 4, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 655 FMI 11
Распылитель 2, цилиндр 5, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А23, А42, А43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 655 FMI 3
Распылитель 2, цилиндр 5, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А23, А42, А43).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 655 FMI 4
Распылитель 2, цилиндр 5, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 655 FMI 5
Распылитель 2, цилиндр 5, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 656 FMI 11
Распылитель 4, цилиндр 6, неопознанная неисправность.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А10, А42, А43). При устойчивости неисправности, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 656 FMI 3
Распылитель 4, цилиндр 6, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом) и кабельные соединения (А10, А42, А43).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 656 FMI 4
Распылитель 4, цилиндр 6, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом). Проверить распылители 4, 5, 6.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 656 FMI 5
Распылитель 4, цилиндр 6, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить распылитель (импеданс при 20 °С от 0,3 до 0,5 ом).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 676 FMI 3
Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно), замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить реле свечей и кабельные соединения шасси.
Индикатор: Разомкнуть контакт.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 676 FMI 5
Реле свечей накаливания (DCI6 исключительно), замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле свечей и кабельные соединения шасси.
Индикатор: Разомкнуть контакт.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 677 FMI 3
Реле стартера (DCI11 исключительно), замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить реле стартера и кабельные соединения.
Индикатор: Неисправен стартер.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 677 FMI 5
Реле стартера (DCI11 исключительно), обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле стартера и кабельные соединения.
Индикатор: Неисправен стартер.
Световой сигнал: Стоп.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 732 FMI 3
Электроклапан клапана EGR, замыкание на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А25, А39).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 732 FMI 4
Электроклапан клапана EGR, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А25, А39).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 732 FMI 5
Электроклапан клапана EGR, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (А25, А39).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 94 FMI 0
Давление впрыска выше нормы.
Способ ремонта: Выполнить поиск неисправностей в системе впрыска, проверить датчик.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 94 FMI 16
Датчик давления впрыска, слишком высокое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А6, А13, А33).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 94 FMI 18
Датчик давления впрыска, слишком низкое напряжение питания.
Способ ремонта: Проверить датчик, блок EECU и кабельные соединения двигателя (А6, А13, А33).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 94 FMI 3
Датчик давления впрыска, обрыв в цепи, замыкание на напряжение +5 В. или на напряжение аккумуляторов.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А6, А13, А33).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 94 FMI 4
Датчик давления впрыска, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения двигателя (А6, А13, А33).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 95 FMI 14
Топливные фильтры загрязнены.
Способ ремонта: Заменить топливные фильтры.
Индикатор: Топливные фильтры.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 970 FMI 13
Проверка пути прерывания впрыскивания по силовым степеням, не выполнена.
Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 970 FMI 14
Проверка пути прерывания при сильном внутреннем питании, не выполнена.
Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 970 FMI 14
Проверка пути прерывания при слабом внутреннем питании, не выполнена.
Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 970 FMI 14
Проверка пути прерывания впрыска внутренним управлением EECU, не выполнена.
Способ ремонта: Неисправен EECU, выполнить перепрограммирование SOFT+DATA. Если неисправность проявляется снова, заменить EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 98 FMI 12
Датчик уровня масла, сигнал не правдоподобный.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (A17, A38).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 98 FMI 3
Датчик уровня масла, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (A17, A38).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU CR EURO 3 PH 1 — SPN 98 FMI 4
Датчик уровня масла, замыкание на массу или замыкание +5 В.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения (A17, A38).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 100 FMI 3
Датчик давления масла, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/25, J 1/32, J 1/34).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 100 FMI 4
Датчик давления масла, обрыв или замыкание цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/25, J 1/32, J 1/34).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 102 FMI 3
Датчик давления воздуха, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/27, J 1/35, J 1/36).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 102 FMI 4
Датчик давления воздуха, обрыв или замыкание цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/27, J 1/35, J 1/36).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 105 FMI 3
Датчик температуры воздуха, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/15, J 1/35, J 1/36).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 105 FMI 4
Датчик температуры воздуха, замыкание на минус.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/15, J 1/35, J 1/36).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 105 FMI 5
Датчик температуры воздуха, обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/15, J 1/35, J 1/36).
Индикатор: Потеря мощности.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1072 FMI 4
Jacob 1, замыкание на минус, обнаружение при активном состоянии Jacob.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1072 FMI 5
Jacob 1, замыкание на плюс или обрыв цепи, обнаружение при неактивном состоянии Jacob.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 1073 FMI 4
Jacob 2, замыкание на минус, обнаружение при активном состоянии Jacob.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1073 FMI 5
Jacob 1, замыкание на плюс или обрыв цепи, обнаружение при неактивном состоянии Jacob.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 1/20, J 1/43).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 1074 FMI 3
Выход от выпускного тормоза, замыкание на плюс, обнаружено при активном состоянии FOWA.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 2/21).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1074 FMI 4
Выход от выпускного тормоза, замыкание на минус, обнаружено при неактивном состоянии FOWA.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 2/21).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 1074 FMI 5
Выход от выпускного тормоза, обрыв цепи, обнаружено при активном состоянии FOWA.
Способ ремонта: Проверить электроклапан и кабельные соединения (J 2/21).
Индикатор: Неисправность моторного тормоза.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 110 FMI 3
Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/17, J 1/26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 110 FMI 4
Датчик температуры охлаждающей жидкости, замыкание на минус.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/17, J 1/26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 110 FMI 5
Датчик температуры охлаждающей жидкости, обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/17, J 1/26).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1231 FMI 9
Неисправность шины данных CAN.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 1639 FMI 0
Скорость вентилятора больше 322 Hz и меньше 408 Hz.
Способ ремонта: Проверить вентилятор и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1639 FMI 2
Вентилятор, обрыв цепи при работающем двигателе.
Способ ремонта: Проверить вентилятор и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 1639 FMI 3
Скорость вентилятора больше 408 Hz.
Способ ремонта: Проверить вентилятор и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 168 FMI 3
Напряжение аккумуляторных батарей, обнаруженное блоком управления, выше 40 вольт.
Способ ремонта: Если напряжение в норме, заменить блок управления EECU.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 168 FMI 4
Напряжение аккумуляторных батарей, обнаруженное блоком управления, ниже 5,5 вольт.
Способ ремонта: Если напряжение в норме, заменить блок управления EECU.
Индикатор: Дефект напряжения.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 174 FMI 3
Датчик температуры топлива, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/26, J 1/28).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 174 FMI 4
Датчик температуры топлива, замыкание на минус.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/26, J 1/28).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 174 FMI 5
Датчик температуры топлива, обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/26, J 1/28).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 175 FMI 3
Датчик температуры масла, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/5, J 1/26).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 175 FMI 4
Датчик температуры масла, замыкание на минус.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/5, J 1/26).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 175 FMI 5
Датчик температуры масла, обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/5, J 1/26).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 190 FMI 2
Датчик скорости вращения коленчатого вала (на маховике), отсутствует сигнал при работающем двигателе.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/30, J 1/31).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 190 FMI 8
Датчик скорости вращения коленчатого вала (на маховике), двигатель запущен без участия датчика.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/30, J 1/31).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 609 FMI 2
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 609 FMI 3
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 609 FMI 6
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 609 FMI 8
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 611 FMI 3
Управляющее напряжение форсунок слишком высокое.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (J 1/10, J 1/11, J 1/12, J 1/22, J 1/23, J 1/24, J1/41, J 1/42). Если проводка в норме, заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 611 FMI 6
Управляющее напряжение форсунок слишком низкое.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (J 1/10, J 1/11, J 1/12, J 1/22, J 1/23, J 1/24, J1/41, J 1/42). Если проводка в норме, заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 627 FMI 13
Реле блока управления VECU, неисправность управления.
Способ ремонта: Проверить VECU. Неисправно реле (R 43).
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 628 FMI 13
Не выполнено серийное параметрирование блока управления EECU.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.
Индикатор: Параметрирование.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 630 FMI 5
Блок управления EECU не запрограммирован.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Параметрирование.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 631 FMI 11
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 631 FMI 13
Внутренняя неисправность в блоке управления EECU.
Способ ремонта: Заменить блок управления EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 631 FMI 5
Не выполнено серийное параметрирование блока управления EECU.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование EECU.
Индикатор: Неисправность двигателя.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 636 FMI 2
Датчик скорости вращения распределительного вала, несоответствие сигнала.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/18, J 1/19).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 636 FMI 8
Датчик скорости вращения распределительного вала.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/18, J 1/19).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 5
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между коробкой передач и моторным тормозом (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между ABS и двигателем (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между ABS и моторным тормозом (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между коробкой передач и двигателем (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, замыкание или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между VECU и двигателем (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, обнаружена неисправность.
Способ ремонта: Сбой связи между двигателем и "intarder" (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 639 FMI 8
Шина данных CAN, связь отсутствует.
Способ ремонта: Нет ответа от блока VECU. Проверить шину данных CAN (J 2/8, J 2/39).
Индикатор: Срочный ремонт.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 647 FMI 3
Выход от вентилятора, замыкание на плюс при не активированном вентиляторе.
Способ ремонта: Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 647 FMI 4
Выход от вентилятора, замыкание на минус при активированном вентиляторе.
Способ ремонта: Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 647 FMI 5
Выход от вентилятора, обрыв цепи при активированном вентиляторе.
Способ ремонта: Проверить электрические компоненты вентилятора и кабельные соединения (J 2/4, J 2/7, J 2/18, J 2/40).
Индикатор: Неисправность вентилятора.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 651 FMI 4
Выход от насоса первого цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/10, J 1/42).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 651 FMI 8
Насос или распылитель первого цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 652 FMI 4
Выход от насоса второго цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/22, J 1/42).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 652 FMI 8
Насос или распылитель второго цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 653 FMI 4
Выход от насоса третьего цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/23, J 1/42).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 653 FMI 8
Насос или распылитель третьего цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 654 FMI 4
Выход от насоса четвёртого цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/24, J 1/41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 654 FMI 8
Насос или распылитель четвёртого цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 655 FMI 4
Выход от насоса пятого цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/11, J 1/41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 655 FMI 8
Насос или распылитель пятого цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 656 FMI 4
Выход от насоса шестого цилиндра, замыкание на минус, замыкание на плюс или обрыв цепи.
Способ ремонта: Проверить обмотку насоса и кабельные соединения (J 1/12, J 1/41).
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Стоп.
EECU EUP — SPN 656 FMI 8
Насос или распылитель шестого цилиндра, механическая неисправность.
Способ ремонта: Механическая неисправность.
Индикатор: Неисправность впрыска.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 98 FMI 2
Датчик уровня масла, электрическая неисправность.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/1, J 1/13).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 98 FMI 3
Датчик уровня масла, обрыв или замыкание цепи, обнаружение 15 секунд.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/1, J 1/13).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
EECU EUP — SPN 98 FMI 4
Датчик уровня масла, замыкание на минус, обнаружение 15 секунд.
Способ ремонта: Проверить датчик и кабельные соединения
(J 1/1, J 1/13).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4001 FMI 10
Электроклапан на воздушном ресивере, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить клапан (80-140 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (34, 1), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4001 FMI 5
Электроклапан на воздушном ресивере, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить клапан (80-140 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (34, 1), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4001 FMI 6
Электроклапан на воздушном ресивере, замыкание.
Способ ремонта: Проверить клапан (80-140 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (34, 1), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4008 FMI 5
Питание ручки, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (30), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4008 FMI 6
Питание ручки, замыкание.
Способ ремонта: Проверить ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (30), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4009 FMI 10
Пропорциональный электроклапан, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4009 FMI 5
Пропорциональный электроклапан, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4009 FMI 6
Пропорциональный электроклапан, замыкание.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4009 FMI 9
Пропорциональный электроклапан, неверное сопротивление.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4010 FMI 5
Проверить пропорциональный электроклапан, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (3), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4010 FMI 6
Проверить пропорциональный электроклапан, замыкание.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 Ом), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (3), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4013 FMI 10
Датчик температуры контура системы охлаждения, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить датчик температуры (0-100 кОм), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (9, 37), проверить блок управления.
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4013 FMI 7
Датчик температуры контура системы охлаждения, замыкание.
Способ ремонта: Проверить датчик температуры (0-100 кОм), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (9, 37), проверить блок управления.
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4014 FMI 1
Пропорциональный электроклапан, ток слишком сильный.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 кОм), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4, 3), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4014 FMI 2
Пропорциональный электроклапан, ток слишком слабый.
Способ ремонта: Проверить пропорциональный электроклапан (20-100 кОм), проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (4, 3), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4015 FMI 1
Напряжение на контактах блока управления слишком сильное.
Способ ремонта: Проверить напряжение на контактах блока (31, 53), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4015 FMI 2
Напряжение на контактах блока управления слишком слабое.
Способ ремонта: Проверить напряжение на контактах блока (31, 53)(предохранитель F86 10 A), проверить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4016 FMI 3
Несогласованность положения ручки.
Способ ремонта: Выполнить тестирование ручки при помощи ПК, проверить ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (15, 16, 17, 42, 43), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4017 FMI 0
Ошибка счётчика проработанных часов.
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4018 FMI 0
Внутренняя ошибка памяти.
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4022 FMI 0
Внутренняя ошибка.
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: Выход из строя или intarder вышел из строя.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4023 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока ABS/EBS.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока ABS/EBS, проверить связь шины CAN с блоком EBS, сопротивление между двумя проводами (22, 49) 60 ом.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4024 FMI 0
Буферная память переполнена.
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4025 FMI 9
Неисправность шины CAN, замыкание.
Способ ремонта: Проверить связь шины CAN, сопротивление между двумя проводами (22, 49) 60 Ом, проверить блок управления.
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4026 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока ABS/EBS.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока ABS/EBS, проверить связь шины CAN с блоком EBS, сопротивление между двумя проводами (22, 49) 60 Ом.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4027 FMI 0
Неисправность шины CAN, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить связь шины CAN, сопротивление между двумя проводами (22, 49) 60 Ом.
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4028 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока EECU.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока EECU, проверить связь шины CAN с блоком EECU, сопротивление между двумя проводами 60 Ом (контакты 22, 49; провода 0012 и 0013).
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4029 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока тахографа.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока тахографа, проверить связь шины CAN с тахографом, сопротивление между двумя проводами 60 Ом (контакты 22, 49).
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4033 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока Astronic или от блока VECU.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока Astronic или VECU, при наличии блока Astronic проверить связь шины CAN с блоком Astronic, проверить связь шины CAN с блоком VECU, сопротивление между двумя проводами 60 Ом (контакты 22, 49).
Индикатор: Ограничение мощности intarder.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4036 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока VECU.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока VECU, проверить связь шины CAN с блоком VECU, сопротивление между двумя проводами 60 Ом (контакты 22, 49).
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4037 FMI 4
Отсутствуют сообщения от блока VECU.
Способ ремонта: Проверить неисправности блока VECU, проверить связь шины CAN с блоком VECU, сопротивление между двумя проводами 60 Ом (контакты 22, 49).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
INTARDER ZF — SPN 4047 FMI 10
Отсутствует сообщение "+" главного выключателя.
Способ ремонта: Проверить главный выключатель, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (54, 55)(предохранитель F28 10A), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 16
Реле обмотки 1, замыкание на плюс или обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/7), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 17
Реле обмотки 2, замыкание на плюс или обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/14), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 18
Реле обмотки 3, замыкание на плюс или обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/6), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 19
Реле обмотки 4, замыкание на плюс или обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/4), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 20
Реле обмотки 1, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/7), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 21
Реле обмотки 2, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/14), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 22
Реле обмотки 3, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/6), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 23
Реле обмотки 4, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить реле, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J2/4), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 24
Контакт V, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между блоком управления и компонентом (J2/13), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 25
Контакт V, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между блоком управления и компонентом (J2/13), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 26
Контакт V, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения между блоком управления и компонентом (J2/13), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 32
Питание ручки, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/6), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 33
Ручка в положении 1, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/4), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 34
Ручка в положении 2, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/10), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 35
Ручка в положении 3, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/3), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 36
Ручка в положении 4, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/9), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 37
Ручка в положении 5, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/2), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 38
Питание ручки, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/6), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 39
Ручка в положении 1, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/4), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 40
Ручка в положении 2, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/10), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 41
Ручка в положении 3, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/3), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 42
Ручка в положении 4, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/9), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 43
Ручка в положении 5, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/2), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 44
Ручка в положении 1, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/4), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 45
Ручка в положении 2, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/10), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 46
Ручка в положении 3, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/3), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 47
Ручка в положении 4, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить переводящую ручку, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/9), проверить блок управления.
Индикатор: Неисправность ручки.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 52
Внутренняя неисправность блока управления.
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 53
Внутренняя неисправность блока управления (память flash).
Способ ремонта: Отключить контакт, включить заново и повторить тестирование. При устойчивости неисправности заменить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 58
Диагностический разъём, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить диагностический разъём, проверить кабельные соединения между блоком и компонентом (J1/5), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 62
Напряжение на контактах блока управления ниже 20 В. в течении более 5 секунд.
Способ ремонта: Проверить напряжение аккумуляторов, проверить напряжение питания блока управления (J1/14, J1/15), проверить блок управления.
Индикатор: Мощность блока TELMA ограничена.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 72
Неисправность шины CAN, замыкание.
Способ ремонта: Проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 73
Неисправность шины CAN, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 74
Отсутствуют сообщения от блока VECU.
Способ ремонта: Выполнить диагностику блока VECU, проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 75
Отсутствуют сообщения от блока EBS.
Способ ремонта: Выполнить диагностику блока EBS, проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 77
Отсутствуют сообщения от блока VECU.
Способ ремонта: Выполнить диагностику блока VECU, проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
Индикатор: Ручной режим.
Световой сигнал: Активен.
TELMA — SPN 78
Отсутствуют сообщения от блока тахографа.
Способ ремонта: Выполнить диагностику тахографа, проверить связь шины CAN (J2/1, J2/2), проверить блок управления.
TELMA — SPN 90
Блок управления не спараметрирован или параметрирование выполнено с ошибками.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование блока управления TELMA, проверить блок управления.
Индикатор: Параметрирование.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 1194 FMI 13
Неверная параметризация. Процессор VECU обнаружил наличие противоугонной системы тогда, когда эта функция не валидирована.
Способ ремонта: Восстановить функцию "противоугона" при помощи ПК или убрать блок передачи "противоугона".
Индикатор: Неисправность противоугона.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1195 FMI 12
Неисправность кодирования электронного замка.
Способ ремонта: Проверить, что ключ опознан противоугонной системой (контрольный указатель "противоугона" зажигается на 3 секунды в момент включения контакта и затем гаснет, если ключ опознан). Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17).
Индикатор: Неисправность противоугона.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1195 FMI 12
Проблема в программном опознавании электронного замка.
Способ ремонта: Выполнить полный цикл программного опознавания электронных ключей.
Индикатор: Неисправность противоугона.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1195 FMI 8
Противоугонный блок, отсутствие связи.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/16, SL1/17).
Индикатор: Неисправность противоугона.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1384 FMI 8
Переданные сообщения не активированы.
Способ ремонта: Убедиться в корректности функционирования систем, подключенных к шине данных CAN. Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7).
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1384 FMI 8
Обрыв или замыкание линии CAN.
Способ ремонта: Проконтролировать связи шины CAN со всеми системами и проверить кабельные соединения (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1384 FMI 9
Блок двигателя не отвечает по шине CAN.
Способ ремонта: Проверить диагностический контроль этой системы, проверить соединения шины CAN (SL3/3, SL3/4). Сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
Индикатор: Срочно остановиться.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 1624 FMI 18
Датчик скорости посылает информацию, полагаемую некорректной процессором VECU.
Способ ремонта: Проверить соединения датчика скорости.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 170 FMI 3
Датчик наружной температуры, обрыв цепи или замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/1, SL1/2).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 170 FMI 4
Датчик наружной температуры, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL1/1, SL1/2).
Индикатор: Неисправность датчика.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 1858 FMI 3
Тактовое реле стеклоочистителя, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/11).
Индикатор: Стеклоочиститель.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 1858 FMI 4
Тактовое реле стеклоочистителя, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/11)
Индикатор: Стеклоочиститель.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 530 FMI 5
Контакт топливного фильтра, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить контакт и целостность кабельных соединений.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Level 1.
VECU — SPN 551 FMI 11
Загрязнение топливного фильтра (проверить контакт и целостность кабельных соединений).
Способ ремонта: Заменить топливные фильтры.
Индикатор: Топливные фильтры.
Световой сигнал: Level 1.
VECU — SPN 558 FMI 7
Контакт "педаль акселератора поднята" блокирован в "замкнутом" или в "разомкнутом" положении.
Способ ремонта: Проверить целостность связи на контактах 3 и 4 педального блока, когда педаль поднята, задействовать педаль и проверить переключение состояния, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL2/1).
Индикатор: Неисправность педали.
Световой сигнал: Стоп.
VECU — SPN 597 FMI 11, 17
Контакт педали тормоза, несогласованность контактов.
Способ ремонта: Задействовать педаль и проверить переключение состояния на контактах, при переключении состояния проверить кабельные соединения (SL4/11).
Индикатор: Неисправен Cruise Control.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 598 FMI 7
Контакт сцепления, контакт застрял в "замкнутом" положении.
Способ ремонта: Проверить контакт, проверить кабельные соединения (SL4/9).
Индикатор: Неисправен Cruise Control.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 6000 FMI 14
Требуется провести запрограммированное техобслуживание.
Способ ремонта: Выполнить техобслуживание. При помощи INFOMAX реализовать обновление оперативного контроля за операциями по техобслуживанию. Активировано исключительно на партии 2.
Индикатор: Техобслуживание.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 601 FMI 4
Неисправность на ручке "cruise control", R/+ и S/- одновременно.
Способ ремонта: Проверить ручку блока контроля крейсерской скорости "Cruise Control" и кабельные соединения (SL4/7, SL4/8).
Индикатор: Неисправен Cruise Control.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 604 FMI 18
Датчик скорости посылает информацию, которая воспринимается процессором VECU, как отсутствие связи с датчиком скорости.
Способ ремонта: Проверить соединения датчика скорости.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 604 FMI 7
Контакт положения нейтральной точки застрял на "разомкнутой" позиции.
Способ ремонта: Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5).
Индикатор: Неисправен Cruise Control.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 604 FMI 7
Контакт положения нейтральной точки застрял на "замкнутой" позиции.
Способ ремонта: Проверить контакт и кабельные соединения (SL4/5).
Индикатор: Неисправен Cruise Control.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 608 FMI 8
Шина данных CAN, замыкание на плюс. Потеря связи с индикатором или с противоугонным устройством.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 608 FMI 8
Шина данных CAN, неисправность.
Способ ремонта: Проверить кабельные соединения (SL1/16, SL1/17). Деактивируется при параметрировании.
Индикатор: В ремонт.
VECU — SPN 608 FMI 9
Шина данных CAN, неисправность, отсутствует связь с индикатором.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 630 FMI 12
Стирание или повреждение двух сохранённых зон.
Способ ремонта: Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 630 FMI 12
Неисправность, присущая в памяти по датам DataMax.
Способ ремонта: Включить контакт на несколько секунд, отключить и выждать открытие силового реле. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 630 FMI 12
Неисправность Flash, стирание или повреждение двух сохранённых зон.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование блока. При устойчивости неисправности, заменить блок VECU.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 630 FMI 13
Не выполнено параметрирование блока или новый блок.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование блока.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 639 FMI 9
Рычаг Astronic, неисправность шины CAN.
Способ ремонта: Удостовериться в корректности работы шины CAN, проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/3, SL3/4, SL3/6, SL3/7).
Индикатор: Блокировка коробки.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 639 FMI 9
EBS не отвечает по шине данных CAN.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 639 FMI 9
Замедлитель не отвечает по шине данных CAN.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 639 FMI 9
Astronic, Allison или ZF Ecomat 2, не отвечает по шине данных CAN.
Способ ремонта: Выполнить диагностический контроль системы, проверить соединения шины CAN, сопротивление между двумя проводами должно соответствовать 60 ом.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 639 FMI 9
Тахограф не отвечает по шине данных CAN.
Способ ремонта: Убедиться в правильности функционирования тахографа. Убедиться в правильности соединения между тахографом и блоком VECU.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 650 FMI 3
Силовое реле, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL3/9).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 650 FMI 4
Силовое реле, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL3/9). Выполнить эту проверку выждав минимум 10 секунд после выключения контакта.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 650 FMI 5
Силовое реле, обрыв в цепи. При включении контакта реле должно быть замкнуто.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL3/9).
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 650 FMI 7
Силовое реле заблокировано в "замкнутом" положении.
Способ ремонта: Убедиться в правильности срабатывания реле.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 650 FMI 7
Силовое реле заблокировано в "разомкнутом" положении.
Способ ремонта: Убедиться в правильности срабатывания реле, проверить предохранитель.
Индикатор: В ремонт.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 701 FMI 3
Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL1/18).
Индикатор: Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 701 FMI 4
Привод, фонари заднего хода, двойная Н-образная схема переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL1/18).
Индикатор: Неисправность коробки на К, фонари заднего хода на М/Н/Р.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 702 FMI 3
Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/9).
Индикатор: Предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 702 FMI 4
Выход блокировки двойной Н-образной схемы переключения передач, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/9).
Индикатор: Неисправность коробки, предпусковой нагрев воздуха на Р, неисправность коробки на К, защита отбора мощности на М.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 703 FMI 3
Привод стоп-сигналов, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/10).
Индикатор: Стоп-сигналы.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 703 FMI 4
Привод стоп-сигналов, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/10).
Индикатор: Стоп-сигналы.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 704 FMI 3
Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/13).
Индикатор: Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 704 FMI 4
Стоп-сигналы на М, Austeras на Н и Р, отключение климатизации на К, обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе. (SL2/13).
Индикатор: Стоп-сигналы на М, ось Austeras на Н/Р, в ремонт на К.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 705 FMI 4
Контакт рулевого сервомеханизма, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить целостность связи (SL1/4).
Индикатор: Неисправность усилителя руля или неисправность датчика усилителя руля.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 729 FMI 11
Предпусковой нагрев воздуха, защита блока VECU не оперативна.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16.
Индикатор: Неисправность защиты предпускового нагрева воздуха.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 730 FMI 11
Предпусковой подогрев работает беспрерывно. Существует риск возгорания.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/9), проверить реле R15 и R16.
Индикатор: Отключить короткое замыкание.
Световой сигнал: Красный цвет.
VECU — SPN 801 FMI 11
Реле R18, неисправность контакта или реле, обрыв в цепи на контакте или на реле.
Способ ремонта: Убедиться в корректности срабатывания реле.
Индикатор: Риск блокировки колёс.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 91 FMI 3
Педаль акселератора, питание, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/4), проверить напряжение питания (4,5 - 5,25 В).
Индикатор: Неисправность педали.
Световой сигнал: Стоп.
VECU — SPN 91 FMI 3
Педаль акселератора, сигнал, замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/4), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 - 4,6 В).
Индикатор: Неисправность педали.
Световой сигнал: Стоп.
VECU — SPN 91 FMI 3, 4
Педаль акселератора, питание, замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL3/4), проверить напряжение питания (4,5 - 5,25 В).
Индикатор: Неисправность педали.
Световой сигнал: Стоп.
VECU — SPN 91 FMI 3, 4
Педаль акселератора, сигнал, обрыв в цепи.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений (SL2/3, SL2/5), задействовать педаль и проверить сигнал потенциометра (0,25 - 4,6 В).
Индикатор: Неисправность педали.
Световой сигнал: Стоп.
VECU — SPN 924 FMI 3
М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Замыкание на плюс.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к +24 В. (SL2/8).
Индикатор: На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость.
Световой сигнал: Активен.
VECU — SPN 924 FMI 4
М, Н, К, выход слабой скорости. Р, выход Austeras. Обрыв в цепи или замыкание на массу.
Способ ремонта: Проверить целостность и изоляцию кабельных соединений по отношению к массе (SL2/8).
Индикатор: На Р: Ось Austeras. На М/Н/К: Информация остановки автомобиля или информация слабая скорость.
Световой сигнал: Активен.
Коды неисправностей приборных панелей — 103
Батарея, обрыв в цепи, на входе зарядки генератора система индикации не обнаружила наличие генератора.
Способ ремонта: Когда двигатель выключен, система индикации должна обнаружить нулевую степень на этом входе, если это не так, загорается соответствующий символ. Проверить кабельные соединения (желтый цвет/19) и убедиться в проводке напряжения посредством диагностического контроля (<3 V.).
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Коробка передач BVA. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Коробка передач Astronic. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Блок EBS. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Блок ABS. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Блок EECU. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
CHRONO/ХРОНО. На шине CAN ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 200
Блок VECU. На шине CAN J1587 ведётся контроль. Информация о контроле исчезла более чем на 3 секунды.
Способ ремонта: Проверить связь данного блока с шиной CAN J1587.
Коды неисправностей приборных панелей — 91
Общая неисправность J1587, сообщения на этой линии не получены.
Способ ремонта: Проверить технику соединения. Проверить, что оригинальный радиоприёмник не был заменён версией без индикаторного дисплея. При нормальном функционировании, напряжение между шиной плюс и минус (30J/24, 30J/22) должно быть в пределах 4-5 В.. Проверить наличие связи между блоками управления.
Коды неисправностей приборных панелей — 92
Общая неисправность шины CAN, системой индикации сообщения не получены.
Способ ремонта: Проверить целостность шины CAN.
Коды неисправностей приборных панелей — 94
Питание индикатора отсутствует. Сокращённые режимы не действуют, стрелки не могут возвратиться на 0.
Способ ремонта: Проверить соединение "+" на индикаторе (желтый цвет/12).
Коды неисправностей приборных панелей — 96
Сбой индикатора.
Способ ремонта: Выполнить параметрирование, при устойчивости неисправности заменить индикатор.
Способ ремонта: Убедиться, что блок VECU, действительно передаёт сообщения по шине данных CAN. Проверить целостность кабельных соединений шины данных CAN (Х1/1, Х1/2).
Индикатор: Риск пробуксовки задних колёс.
Световой сигнал: Активен.