ABS Контроллер — C1101
Передний правый датчик скорости колеса — обрыв или короткое замыкание
Коды ошибок Nissan
Список кодов ошибок для техники Nissan. На странице указаны блок управления, код DTC, описание ошибки и комментарии по диагностике.
ABS Контроллер — C1102
Передний левый датчик скорости колеса — обрыв или короткое замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог C1101 для левого переднего колеса.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик
2. Повреждено импульсное кольцо
3. Обрыв/замыкание в жгуте
4. Окисление в разъёме
5. Чрезмерный зазор
6. Неисправен блок ABS
ABS Контроллер — C1103
Задний правый датчик скорости колеса — обрыв или короткое замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS не получает корректного сигнала от датчика скорости правого заднего колеса.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик
2. Повреждено импульсное кольцо
3. Обрыв/замыкание (особенно в подвижной части жгута возле колеса)
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок ABS
ABS Контроллер — C1104
Задний левый датчик скорости колеса — обрыв или короткое замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог C1103 для левого заднего колеса.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик
2. Повреждено импульсное кольцо
3. Обрыв/замыкание в жгуте
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок ABS
ABS Контроллер — C1105
Передний правый датчик — некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: данные с переднего правого датчика расходятся с остальными колёсами на устойчивую величину.
Возможные причины отказа:
1. Подмена шины/диска нестандартного размера
2. Повреждено импульсное кольцо
3. Чрезмерный зазор датчик-кольцо
4. Неисправен датчик
5. Неисправна ступица
ABS Контроллер — C1110
Внутренняя ошибка контроллера ABS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS зафиксировал внутреннюю аппаратную ошибку.
Возможные причины отказа:
1. Внутренний сбой блока ABS
2. Низкое напряжение питания
3. Замыкание в цепи питания соленоидов ABS
4. Требуется перепрошивка или замена
ABS Контроллер — C1115
Датчик скорости колеса — некорректные показания (резкий скачок)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS зафиксировал резкое изменение скорости одного из колёс, физически невозможное.
Возможные причины отказа:
1. Прерывистый контакт в разъёме датчика
2. Электромагнитная помеха в жгуте
3. Подвижная часть жгута перетёрта
4. Загрязнение датчика металлической стружкой
5. Неисправен датчик/импульсное кольцо
ABS Контроллер — C1130
Запрос от ECM — некорректный ответ
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок VDC запросил у ECM ограничение крутящего момента, но ECM не ответил или ответил некорректно.
Возможные причины отказа:
1. Активные ошибки в ECM
2. Неисправна шина CAN между ECM и VDC
3. Неисправен ECM
4. Несовместимость прошивок
5. Низкое напряжение бортовой сети
ABS Контроллер — C1140
Цепь клапанов ABS — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS не может управлять одним или несколькими соленоидными клапанами.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки соленоида клапана
2. Замыкание катушки на массу
3. Неисправен блок ABS (внутренняя часть HCU)
4. Низкое напряжение питания клапанов
ABS Контроллер — C1145
Датчик угловой скорости (Yaw Rate) — некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок VDC получает некорректные данные с инерционного датчика (yaw rate / G sensor).
Возможные причины отказа:
1. Не выполнена калибровка датчика после замены
2. Неисправен датчик
3. Замыкание/обрыв в цепи
4. Неправильная установка датчика (наклон)
5. Неисправность шины CAN
ABS Контроллер — C1146
Датчик поперечного ускорения (G sensor) — некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок VDC получает некорректные данные с датчика поперечного ускорения.
Возможные причины отказа:
1. Не выполнена калибровка после замены
2. Неисправен датчик
3. Замыкание/обрыв в цепи
4. Неисправен блок VDC
ABS Контроллер — C1155
Цепь датчика угла поворота рулевого колеса (SAS)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок VDC получает некорректные данные от датчика угла рулевого колеса.
Возможные причины отказа:
1. Не выполнена калибровка датчика угла
2. Неисправен датчик SAS
3. Замыкание/обрыв в цепи
4. Неисправность шины CAN
5. Неисправен блок VDC
ABS Контроллер — C1170
Кодирование VIN — не выполнено
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: после замены блока ABS не записан VIN автомобиля в его память.
Возможные причины отказа:
1. Не выполнено кодирование VIN после замены ABS
2. Сбой при записи VIN
3. Несовместимый блок ABS
ABS Контроллер — U1010
Внутренняя ошибка CAN-контроллера ABS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS при инициализации зафиксировал внутренний сбой CAN-контроллера.
Возможные причины отказа:
1. Внутренняя неисправность блока ABS
2. Низкое напряжение питания блока
3. Помехи на шине CAN
4. Программный сбой
AVM Контроллер — B2730
Передняя камера AVM — нет сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок системы Around View Monitor не получает сигнала с передней камеры.
Возможные причины отказа:
1. Загрязнение/обледенение линзы камеры
2. Обрыв коаксиального кабеля камеры
3. Неисправна камера
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок AVM
AVM Контроллер — B2731
Задняя камера AVM — нет сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог B2730 для задней камеры.
Возможные причины отказа:
1. Загрязнение линзы
2. Обрыв кабеля (особенно в петле двери багажника)
3. Неисправна камера
4. Неисправен блок AVM
AVM Контроллер — U1503
Потеря связи с BCM (AVM)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок AVM не получает сообщений от BCM.
Возможные причины отказа:
1. Шина CAN между AVM и BCM
2. Неисправен BCM
3. Неисправен AVM
BCM — B1900
Управляющая линия CAN-комфорт — отсутствие связи
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM не получает сообщений от модулей по шине комфорта.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание линии CAN-Comfort
2. Неисправность одного из модулей на шине
3. Низкое напряжение бортовой сети
4. Неисправен BCM
BCM — B2192
Иммобилайзер NATS — несовпадение идентификатора
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM получил от антенны NATS код ключа, не соответствующий записанным в памяти.
Возможные причины отказа:
1. Используется незарегистрированный ключ
2. Повреждён транспондер в ключе
3. Помехи от стороннего ключа рядом
4. Неисправна антенна NATS
5. Не выполнена регистрация ключей после замены BCM
BCM — B2193
Иммобилайзер NATS — антенна не отвечает
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM не получает ответа от антенны NATS вокруг замка зажигания/кнопки Start.
Возможные причины отказа:
1. Неисправна антенна NATS
2. Обрыв/замыкание в цепи антенны
3. Окисление в разъёме антенны
4. Неисправен BCM
BCM — B2195
Иммобилайзер NATS — внутренняя ошибка кода авторизации
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: внутренний криптоблок NATS в BCM рапортует о сбое (неверный ответ ECM, повреждение защищённой памяти).
Возможные причины отказа:
1. Несовместимая прошивка ECM/BCM
2. Сбой при программировании ключей
3. Внутренний сбой BCM
4. Низкое напряжение питания при инициализации
BCM — B2540
Цепь стеклоподъёмника водителя — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM фиксирует неисправность в цепи управления электростеклоподъёмником водительской двери.
Возможные причины отказа:
1. Замыкание/обрыв в проводке двери (перетёрся жгут в гофре между дверью и стойкой)
2. Неисправен мотор стеклоподъёмника
3. Неисправен модуль управления стеклоподъёмником
4. Неисправен BCM
BCM — B2562
Низкое напряжение бортовой сети при выполнении операции BCM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM попытался выполнить операцию, но напряжение питания было ниже допустимого порога.
Возможные причины отказа:
1. Разряжена/неисправна АКБ
2. Неисправен генератор
3. Окислены клеммы АКБ
4. Большое падение напряжения на проводке питания BCM
5. Замыкание в одной из цепей нагрузки
BCM — U1010
Внутренняя ошибка CAN-контроллера BCM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: BCM при инициализации зафиксировал внутренний сбой CAN-контроллера.
Возможные причины отказа:
1. Внутренняя неисправность BCM
2. Низкое напряжение питания
3. Помехи на шине
4. Программный сбой — перепрошивка
ECM — P0011
Положение распредвалов впуска (банк 1) — слишком раннее опережение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM сравнивает фактический угол положения распредвала впуска (датчик CMP банк 1) с заданным и фиксирует устойчивое отклонение в сторону опережения. Возможна неисправность фазовращателя VTC, электромагнитного клапана управления фазами OCV или цепи его управления.
Возможные причины отказа:
1. Низкий уровень или загрязнение моторного масла, давление масла недостаточно для работы фазовращателя VTC
2. Неисправен клапан управления фазами VTC OCV (банк 1)
3. Залегание/износ механизма фазовращателя на впускном распредвале
4. Растянута цепь ГРМ, изношен успокоитель/натяжитель
5. Замыкание/обрыв в цепи управления OCV между ECM и клапаном
6. Неисправен ECM
ECM — P0014
Положение распредвалов выпуска (банк 1) — слишком раннее опережение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM фиксирует устойчивое отклонение фактического угла выпускного распредвала банка 1 в сторону опережения. Касается двигателей Nissan с системой VEL/VVEL и фазовращателем выпуска (например, VQ37VHR).
Возможные причины отказа:
1. Низкое давление масла из-за уровня/вязкости/износа насоса
2. Неисправен клапан управления фазами выпуска OCV (банк 1)
3. Залегание фазовращателя выпуска
4. Растянутая цепь ГРМ
5. Замыкание/обрыв цепи OCV
6. Неисправен ECM
ECM — P0021
Положение распредвалов впуска (банк 2) — слишком раннее опережение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: то же, что и P0011, но для банка 2 (V-образные двигатели VQ35/VQ37/VK56).
Возможные причины отказа:
1. Низкое давление моторного масла, неподходящая вязкость
2. Неисправен клапан управления фазами VTC OCV (банк 2)
3. Залегание фазовращателя VTC на впускном распредвале банка 2
4. Растянутая цепь ГРМ банка 2
5. Замыкание/обрыв в цепи управления OCV банка 2
6. Неисправен ECM
ECM — P0024
Положение распредвалов выпуска (банк 2) — слишком раннее опережение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0014 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Низкое давление масла
2. Неисправен клапан управления фазами выпуска OCV (банк 2)
3. Залегание фазовращателя выпуска банка 2
4. Растянутая цепь ГРМ банка 2
5. Цепь OCV банка 2 неисправна
6. Неисправен ECM
ECM — P0031
Передний кислородный датчик банка 1 — низкий уровень нагрева
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может вывести нагреватель переднего датчика O2 (HO2S1) банка 1 на рабочую температуру или сигнал управления цепью нагрева занижен. Двигатель не выйдет на корректную замкнутую обратную связь.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки нагревателя датчика O2 банка 1
2. Низкое напряжение питания нагревателя
3. Замыкание/обрыв в цепи управления нагревателем (ECM — HO2S1)
4. Окисление в разъёме датчика
5. Неисправен ECM
ECM — P0037
Задний кислородный датчик банка 1 — низкий уровень нагрева
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналогично P0031, но для заднего датчика O2 банка 1 (HO2S2).
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки нагревателя датчика O2 банка 1 (после катализатора)
2. Замыкание/обрыв в цепи управления нагревателем
3. Окисление в разъёме датчика
4. Низкое напряжение бортовой сети
5. Неисправен ECM
ECM — P0051
Передний кислородный датчик банка 2 — низкий уровень нагрева
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0031 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки нагревателя датчика O2 банка 2
2. Замыкание/обрыв в цепи управления нагревателем
3. Окисление в разъёме
4. Низкое напряжение питания
5. Неисправен ECM
ECM — P0075
Цепь управления клапаном VTC OCV впуска (банк 1) — низкий уровень
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM фиксирует короткое замыкание на массу или обрыв в цепи управления соленоидом OCV впускного распредвала банка 1.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание провода управления OCV банка 1
2. Обрыв обмотки соленоида OCV
3. Окисление в разъёме OCV
4. Неисправен ECM
ECM — P0081
Цепь управления клапаном VTC OCV впуска (банк 2) — низкий уровень
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0075 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание провода управления OCV банка 2
2. Обрыв обмотки соленоида
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0087
Низкое давление в топливной рампе/системе
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: датчик давления топлива (на бензиновых системах прямого впрыска и дизелях) фиксирует значение ниже расчётного.
Возможные причины отказа:
1. Изношен/неисправен топливный насос (НД или ВД)
2. Засорён топливный фильтр
3. Подсос воздуха в магистраль низкого давления
4. Неисправен регулятор давления (PCV/SCV)
5. Утечка в форсунке (для дизелей — переполнение обратки)
6. Неисправен датчик давления топлива
ECM — P0101
Датчик массового расхода воздуха (MAF) — выход за диапазон / некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM зафиксировал, что показания MAF не соответствуют расчётной нагрузке двигателя (расходимость с MAP, дроссельной заслонкой, оборотами). На Nissan чаще всего код не означает физическую неисправность MAF, а указывает на проблему во впускном тракте.
Возможные причины отказа:
1. Подсос неучтённого воздуха после MAF (треснутый патрубок, негерметичный хомут, прокладка впускного коллектора)
2. Загрязнён воздушный фильтр или ограничен впуск
3. Загрязнена нить датчика MAF
4. Неисправен MAF, плохой контакт в разъёме
5. Низкое давление топлива
6. Неисправен датчик MAP/датчик положения дросселя
ECM — P0102
Цепь датчика MAF — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: напряжение сигнала с датчика массового расхода воздуха ниже минимального порога (как правило <0.2 В) при работающем двигателе.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв сигнальной цепи MAF
2. Замыкание сигнальной цепи на массу
3. Нет питания на датчике MAF
4. Неисправен датчик MAF
5. Неисправен ECM
ECM — P0103
Цепь датчика MAF — высокий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: напряжение сигнала с MAF превышает максимальный порог (как правило >4.9 В).
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи MAF на бортовое питание
2. Обрыв массы датчика MAF
3. Неисправен датчик MAF
4. Неисправен ECM
ECM — P0112
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM считывает напряжение, соответствующее температуре выше физически возможной (~+150 °C) — короткое замыкание сигнала на массу.
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи IAT на массу
2. Неисправен датчик IAT (внутреннее КЗ)
3. Неисправен ECM
ECM — P0113
Датчик температуры всасываемого воздуха (IAT) — высокий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM считывает напряжение, соответствующее температуре ниже физически возможной (~–40 °C) — обрыв сигнала или замыкание на питание.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв сигнальной цепи IAT
2. Замыкание на питание
3. Неисправен датчик IAT (обрыв внутри)
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен ECM
ECM — P0117
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: показания температуры антифриза в недопустимо высокой области — короткое замыкание сигнальной цепи на массу.
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи ECT на массу
2. Неисправен датчик ECT (внутреннее КЗ)
3. Неисправен ECM
ECM — P0118
Датчик температуры охлаждающей жидкости (ECT) — высокий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: показания температуры антифриза в недопустимо низкой области — обрыв или замыкание сигнала на питание.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв сигнальной цепи ECT
2. Замыкание на питание
3. Неисправен датчик ECT
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен ECM
ECM — P0122
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал TPS ниже минимального порога — обрыв или замыкание сигнала на массу.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание сигнальной цепи TPS
2. Нет 5 В питания на датчике
3. Неисправен TPS
4. Неисправен корпус электронного дросселя
5. Неисправен ECM
ECM — P0123
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS) — высокий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал TPS выше максимального порога.
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи TPS на питание
2. Обрыв массы TPS
3. Неисправен TPS
4. Неисправен ECM
ECM — P0128
Температура охлаждающей жидкости ниже регулируемой термостатом
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: за расчётное время после холодного пуска ECT не достиг ожидаемой температуры — ECM подозревает зависший открытым термостат.
Возможные причины отказа:
1. Термостат не закрывается (зависание в открытом положении)
2. Неисправен датчик ECT (занижает показания)
3. Низкий уровень охлаждающей жидкости
4. Длительная езда на низкой нагрузке при минусовых температурах
5. Неисправен ECM
ECM — P0130
Передний кислородный датчик банка 1 (HO2S1) — некорректный сигнал
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал переднего датчика O2 банка 1 не соответствует ожидаемой динамике (медленные/нечастые переходы).
Возможные причины отказа:
1. Старение/загрязнение датчика O2
2. Замыкание/обрыв в цепи сигнала
3. Подсос воздуха через выпускной коллектор до датчика
4. Длительная работа на загрязнённом топливе (силикон, свинец)
5. Неисправен ECM
ECM — P0134
Передний кислородный датчик банка 1 — нет активности сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал датчика O2 банка 1 не меняется (фиксированное значение около опорного). Возможно отсутствие нагрева или физическая неисправность датчика.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен нагреватель датчика O2 (см. P0031)
2. Неисправен датчик O2
3. Обрыв сигнального провода
4. Замыкание сигнального провода на массу
5. Неисправен ECM
ECM — P0138
Задний кислородный датчик банка 1 — высокое напряжение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал заднего датчика O2 банка 1 удерживается выше нормы — стабильно богатая смесь после катализатора.
Возможные причины отказа:
1. Слишком богатая топливная смесь (см. P0172)
2. Замыкание сигнала датчика на питание
3. Неисправен датчик O2 (внутреннее замыкание)
4. Утечка топлива через форсунки
5. Неисправен ECM
ECM — P0140
Задний кислородный датчик банка 1 — нет активности сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал заднего датчика O2 банка 1 не меняется в течение длительного времени.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен нагреватель датчика (см. P0037)
2. Неисправен датчик O2
3. Обрыв сигнального провода
4. Окисление разъёма
5. Неисправен ECM
ECM — P0148
Закрытая обратная связь по топливу не достигнута (Closed Loop)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина (P0148/P1148 — Nissan-specific): ECM не смог перейти в режим замкнутой обратной связи по сигналам кислородных датчиков за расчётное время после прогрева. Типичная причина — нет сигнала или нет прогрева датчиков O2.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен передний датчик O2 банка 1 (нет сигнала)
2. Неисправен нагреватель датчика O2
3. Неправильная топливная коррекция (P0171/P0172)
4. Неисправен датчик MAF / ECT
5. Неисправен ECM
ECM — P0171
Топливная смесь обеднена (банк 1)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: долгосрочная топливная коррекция (LTFT) по банку 1 превысила пороговое значение в сторону обогащения.
Возможные причины отказа:
1. Подсос воздуха после MAF (вакуумные шланги, прокладки впускного коллектора, корпус дросселя)
2. Низкое давление топлива
3. Засорены/неисправны форсунки банка 1
4. Загрязнён датчик MAF
5. Неисправен передний кислородный датчик банка 1
6. Негерметичность выпускного тракта до датчика O2
7. Неисправен клапан PCV
ECM — P0172
Топливная смесь переобогащена (банк 1)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: долгосрочная топливная коррекция (LTFT) по банку 1 ушла в минусовую зону за порог — ECM вынужден сокращать впрыск.
Возможные причины отказа:
1. Переобогащение от MAF (датчик показывает завышенный расход)
2. Высокое давление топлива (заклинил регулятор давления)
3. Утечка топлива через форсунки
4. Грязный воздушный фильтр
5. Неисправен передний кислородный датчик
6. Переполнение картера топливом (после длительных пропусков)
ECM — P0174
Топливная смесь обеднена (банк 2)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0171 для банка 2 (V-образные двигатели).
Возможные причины отказа:
1. Подсос воздуха после MAF в банке 2
2. Низкое давление топлива
3. Засорены форсунки банка 2
4. Неисправен датчик O2 банка 2
5. Негерметичность выпуска до датчика O2 банка 2
ECM — P0175
Топливная смесь переобогащена (банк 2)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0172 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Завышенный сигнал MAF
2. Утечка топлива через форсунки банка 2
3. Высокое давление в рампе
4. Неисправен датчик O2 банка 2
ECM — P0201
Цепь форсунки цилиндра 1 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может корректно управлять форсункой цилиндра 1 — обрыв обмотки, КЗ или проблема в цепи управления.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки форсунки 1
2. Замыкание провода управления форсункой на массу/питание
3. Окисление в разъёме форсунки
4. Нет питания на форсунке
5. Неисправен ECM
ECM — P0202
Цепь форсунки цилиндра 2 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0201 для цилиндра 2.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки форсунки 2
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0203
Цепь форсунки цилиндра 3 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0201 для цилиндра 3.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки форсунки 3
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0204
Цепь форсунки цилиндра 4 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0201 для цилиндра 4.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки форсунки 4
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0205
Цепь форсунки цилиндра 5 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0201 для цилиндра 5 (V6/V8 двигатели).
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки форсунки
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0206
Цепь форсунки цилиндра 6 — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0201 для цилиндра 6.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки
2. Замыкание провода
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM — P0300
Множественные/случайные пропуски воспламенения
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM зафиксировал пропуски воспламенения сразу в нескольких цилиндрах, не идентифицируя конкретный.
Возможные причины отказа:
1. Износ свечей зажигания, некорректный зазор
2. Неисправны индивидуальные катушки зажигания
3. Низкое давление топлива / неисправные форсунки
4. Подсос воздуха во впускном тракте
5. Низкая компрессия в нескольких цилиндрах
6. Сбой синхронизации фаз ГРМ
7. Загрязнение топлива
ECM — P0301
Пропуски воспламенения в цилиндре 1
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM по неравномерности вращения коленвала идентифицировал устойчивые пропуски в цилиндре 1.
Возможные причины отказа:
1. Неисправна свеча зажигания цилиндра 1
2. Неисправна катушка зажигания цилиндра 1
3. Неисправна форсунка цилиндра 1
4. Низкая компрессия в цилиндре 1 (клапаны/кольца/прокладка ГБЦ)
5. Подсос воздуха через прокладку впуска со стороны цилиндра 1
6. Обрыв высоковольтной части (на старых системах)
ECM — P0302
Пропуски воспламенения в цилиндре 2
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0301 для цилиндра 2.
Возможные причины отказа:
1. Свеча зажигания цилиндра 2
2. Катушка зажигания цилиндра 2
3. Форсунка цилиндра 2
4. Низкая компрессия
5. Подсос воздуха
6. Неисправен ECM
ECM — P0303
Пропуски воспламенения в цилиндре 3
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0301 для цилиндра 3.
Возможные причины отказа:
1. Свеча зажигания цилиндра 3
2. Катушка зажигания цилиндра 3
3. Форсунка цилиндра 3
4. Низкая компрессия
5. Подсос воздуха
ECM — P0304
Пропуски воспламенения в цилиндре 4
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0301 для цилиндра 4.
Возможные причины отказа:
1. Свеча зажигания цилиндра 4
2. Катушка зажигания цилиндра 4
3. Форсунка цилиндра 4
4. Низкая компрессия
5. Подсос воздуха
ECM — P0305
Пропуски воспламенения в цилиндре 5
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0301 для цилиндра 5.
Возможные причины отказа:
1. Свеча/катушка/форсунка цилиндра 5
2. Низкая компрессия
3. Подсос воздуха
ECM — P0306
Пропуски воспламенения в цилиндре 6
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0301 для цилиндра 6.
Возможные причины отказа:
1. Свеча/катушка/форсунка цилиндра 6
2. Низкая компрессия
3. Подсос воздуха
ECM — P0327
Датчик детонации (KS) банка 1 — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал датчика детонации банка 1 ниже допустимого уровня.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик детонации (обрыв пьезоэлемента)
2. Обрыв/замыкание сигнальной цепи
3. Слабая затяжка крепления датчика (датчик «не слышит» блок)
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен ECM
ECM — P0335
Цепь датчика положения коленвала (CKP) — нет сигнала / некорректный сигнал
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не получает корректный сигнал от датчика CKP. При полной потере сигнала двигатель не заводится.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик CKP
2. Замыкание/обрыв в цепи между датчиком и ECM
3. Повреждены зубья задающего диска (венца) коленвала
4. Загрязнение торца датчика
5. Неисправен ECM
ECM — P0340
Цепь датчика положения распредвала (CMP) — нет сигнала / некорректный сигнал
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не получает корректный сигнал от датчика CMP.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик CMP
2. Замыкание/обрыв в цепи
3. Повреждена зубчатая шестерня распредвала
4. Растянута цепь ГРМ
5. Неисправен ECM
ECM — P0420
Эффективность каталитического нейтрализатора ниже порога (банк 1)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигналы переднего и заднего датчиков кислорода банка 1 имеют близкую динамику — катализатор не накапливает кислород.
Возможные причины отказа:
1. Деградация/разрушение каталитического нейтрализатора банка 1
2. Неисправность заднего датчика O2
3. Длительная работа на богатой смеси/с пропусками
4. Утечка в выпуске до или после катализатора
5. Отравление катализатора антифризом/маслом
ECM — P0430
Эффективность каталитического нейтрализатора ниже порога (банк 2)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0420 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Деградация катализатора банка 2
2. Неисправность заднего датчика O2 банка 2
3. Длительная работа на богатой смеси
4. Утечка выпуска
5. Отравление катализатора
ECM — P0442
Система улавливания паров топлива (EVAP) — малая утечка
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM провёл тест герметичности EVAP и зафиксировал утечку среднего размера (~0.040 дюйма).
Возможные причины отказа:
1. Не до конца закрытая/негерметичная крышка топливного бака
2. Микротрещина в шлангах EVAP
3. Неисправен клапан продувки канистры
4. Неисправен датчик давления в баке
5. Повреждение горловины бака
ECM — P0443
Цепь клапана продувки канистры EVAP — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может корректно управлять клапаном продувки канистры (Purge Valve).
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки клапана продувки
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме клапана
4. Неисправен ECM
ECM — P0444
Цепь клапана продувки EVAP — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM фиксирует обрыв в цепи управления клапаном продувки канистры.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв провода управления клапаном
2. Обрыв обмотки клапана
3. Отсутствует питание клапана
4. Неисправен ECM
ECM — P0446
Цепь клапана вентиляции EVAP (Vent) — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может корректно управлять клапаном вентиляции канистры.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки клапана вентиляции
2. Замыкание провода управления
3. Засорение клапана грязью/пылью (нижнее положение под днищем)
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен ECM
ECM — P0455
Система улавливания паров топлива (EVAP) — большая утечка
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM провёл тест герметичности EVAP и зафиксировал утечку большого сечения. Часто — крышка топливного бака.
Возможные причины отказа:
1. Открыта/неисправна крышка топливного бака
2. Разрыв/негерметичность шлангов EVAP
3. Заклинил открытым клапан продувки канистры
4. Неисправен датчик давления в баке
5. Повреждение топливного бака/горловины
ECM — P0456
Система улавливания паров топлива (EVAP) — очень малая утечка
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM зафиксировал очень малую утечку EVAP (~0.020 дюйма).
Возможные причины отказа:
1. Не до конца закрытая крышка топливного бака
2. Микротрещина в шлангах
3. Сальник заправочного клапана со временем стареет
4. Неисправен клапан продувки/вентиляции
5. Неисправен датчик давления
ECM — P0461
Датчик уровня топлива — некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: уровень топлива по показаниям датчика изменяется не соответствующим расходу образом (например, без изменений несмотря на пробег).
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик уровня топлива (поплавок)
2. Окисление контактов реостата датчика
3. Замыкание/обрыв в цепи датчика
4. Неисправен BCM/комбинация приборов
ECM — P0500
Датчик скорости автомобиля (VSS) — нет сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не получает корректного сигнала скорости с датчика VSS или по шине CAN от ABS.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости в КПП (на старых системах)
2. Нет данных по CAN от блока ABS
3. Замыкание/обрыв сигнальной цепи VSS
4. Неисправен спидометр/комбинация приборов
5. Неисправен ECM
ECM — P0505
Система регулировки холостого хода — неисправность
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может удерживать целевые обороты ХХ. На системах с электронным дросселем код часто связан с адаптацией ETC.
Возможные причины отказа:
1. Загрязнена дроссельная заслонка
2. Не выполнена адаптация ETC после очистки/замены
3. Подсос воздуха
4. Неисправен датчик положения дросселя
5. Неисправен ECM
ECM — P0506
Холостой ход ниже нормы
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: фактические обороты ХХ устойчиво ниже целевых.
Возможные причины отказа:
1. Сильное загрязнение дроссельной заслонки/каналов байпаса
2. Не выполнена адаптация ETC
3. Высокая нагрузка (генератор/кондиционер при холодном пуске)
4. Низкое давление топлива
5. Подгорание клапанов (низкая компрессия)
6. Неисправен ECM
ECM — P0507
Холостой ход выше нормы
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: фактические обороты ХХ устойчиво превышают целевые на величину больше порога.
Возможные причины отказа:
1. Подсос воздуха в обход дроссельной заслонки
2. Не выполнена/сброшена адаптация электронного дросселя
3. Загрязнена дроссельная заслонка
4. Неисправен датчик положения дросселя/педали
5. Залипает клапан PCV
6. Утечка вакуума в усилителе тормозов
ECM — P0560
Напряжение бортовой сети — некорректное
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: напряжение питания ECM выходит за пределы рабочего диапазона.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен генератор (перенапряжение или недозаряд)
2. Разряжена АКБ
3. Окислены клеммы АКБ или массы кузова
4. Большое падение напряжения на проводке питания ECM
5. Неисправен ECM
ECM — P0603
Сбой памяти ECM — KAM (Keep Alive Memory)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM при инициализации обнаружил, что энергонезависимая память (адаптации, коды) повреждена или прервалось питание.
Возможные причины отказа:
1. Долговременное отключение АКБ
2. Низкое напряжение питания ECM
3. Окисление в разъёмах ECM
4. Неисправен ECM (внутренний сбой памяти)
ECM — P0605
Внутренняя ошибка ECM — ROM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM при самодиагностике обнаружил ошибку контрольной суммы постоянной памяти (ROM).
Возможные причины отказа:
1. Сбой при перепрошивке ECM
2. Помехи во время записи (пониженное напряжение)
3. Внутренняя неисправность ECM
4. Требуется перепрошивка/замена ECM
ECM — P0606
Сбой процессора ECM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: внутренний сторожевой таймер процессора ECM зафиксировал зависание/сбой выполнения.
Возможные причины отказа:
1. Низкое напряжение питания
2. Помехи по питанию (плохая масса)
3. Внутренний сбой ECM — обычно требуется замена
4. Влага в разъёмах ECM
ECM — P0610
Ошибка конфигурации ECM (Vehicle Options Error)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может определить конфигурацию автомобиля (опции/кузов/двигатель).
Возможные причины отказа:
1. После замены ECM не выполнено программирование конфигурации (Initialization)
2. Несовместимый ECM (донорский от другой комплектации)
3. Внутренняя неисправность ECM
ECM — P1148
Замкнутый контур обратной связи по топливу не достигнут (банк 1)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не смог войти в замкнутый контур (Closed Loop) после прогрева. Nissan-specific вариант общего OBD-II.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен передний датчик O2 банка 1
2. Неисправен нагреватель датчика O2 (см. P0031)
3. Длительная работа в Open Loop из-за неисправности MAF/ECT
4. Подсос воздуха перед передним датчиком O2
5. Неисправен ECM
ECM — P1168
Замкнутый контур обратной связи по топливу не достигнут (банк 2)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P1148 для банка 2.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен передний датчик O2 банка 2
2. Нагреватель датчика O2
3. Неисправен MAF/ECT
4. Подсос воздуха
5. Неисправен ECM
ECM — P1212
Связь между ECM и TCS — ошибка коммуникации
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не получает корректные сообщения от блока управления противобуксовочной системой (TCS/VDC) либо данные противоречивы.
Возможные причины отказа:
1. Неисправность шины CAN между ECM и блоком TCS/VDC
2. Неисправен блок TCS/ABS/VDC
3. Внутренняя ошибка ECM
4. Низкое напряжение бортовой сети
5. Повреждение/окисление разъёмов
ECM — P1217
Перегрев двигателя — превышение порога температуры
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина (Nissan-specific): ECM зафиксировал длительный перегрев охлаждающей жидкости. Активирует защитные стратегии (ограничение мощности).
Возможные причины отказа:
1. Низкий уровень охлаждающей жидкости
2. Неисправен термостат (зависание закрытым)
3. Неисправен электровентилятор / реле вентилятора
4. Засорён радиатор / соты конденсора
5. Воздушная пробка в системе охлаждения
6. Неисправна помпа
7. Прогар прокладки ГБЦ
ECM — P1320
Цепь управления зажиганием (Primary) — неисправность
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM фиксирует неисправность в цепи управления первичной обмоткой одной или нескольких катушек зажигания.
Возможные причины отказа:
1. Неисправна катушка зажигания (обрыв первичной обмотки)
2. Замыкание/обрыв провода управления катушкой
3. Замыкание массы катушки
4. Окисление в разъёме катушки
5. Неисправен ECM
ECM — P1335
Цепь датчика положения коленвала — постоянный сигнал высокого уровня
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал CKP постоянно высокий — нет переходов (отсутствует вращение или замыкание на питание).
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи CKP на питание
2. Неисправен датчик CKP
3. Повреждение задающего диска
4. Неисправен ECM
ECM — P1444
Цепь клапана продувки канистры — некорректное соотношение продувки
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина (Nissan-specific): фактический расход через клапан продувки канистры не соответствует расчётному.
Возможные причины отказа:
1. Заклинил открытым клапан продувки
2. Заклинил закрытым клапан продувки
3. Засорение/обрыв шлангов EVAP
4. Неисправен датчик давления в баке
5. Неисправен ECM
ECM — P1456
EVAP — обнаружена малая утечка (0.040 дюйма)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: Nissan-specific код малой утечки EVAP (аналог P0442).
Возможные причины отказа:
1. Не до конца закрытая крышка топливного бака
2. Микротрещины в шлангах
3. Неисправен клапан продувки
4. Негерметичная заправочная горловина
5. Неисправен датчик давления
ECM — P1610
Блокировка ECM — необходим запуск процедуры регистрации ключа NATS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: иммобилайзер NATS заблокировал ECM из-за нескольких неудачных попыток запуска.
Возможные причины отказа:
1. Используется незарегистрированный ключ NATS
2. Не выполнена процедура регистрации ключа
3. Неисправна антенна NATS
4. Помехи от стороннего ключа рядом
5. Неисправен чип ключа
ECM — P1611
Цепь связи с BCM (Nissan Anti-Theft System) — нет данных
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не получает корректного сообщения от BCM по линии NATS/CAN.
Возможные причины отказа:
1. Неисправность линии NATS между ECM и BCM
2. Неисправен BCM
3. Несовместимость прошивок ECM/BCM
4. Низкое напряжение бортовой сети
ECM — U1000
Шина CAN — потеря связи
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM фиксирует потерю сообщений на шине CAN.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание проводов CAN-H или CAN-L
2. Отсутствует/повреждён согласующий резистор 120 Ом
3. Неисправен один из модулей на шине
4. Низкое напряжение бортовой сети
5. Окисление в межблочных разъёмах
6. Неисправен ECM
ECM — U1001
Шина CAN — потеря связи (некритичная)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM потерял отдельные сообщения, общее состояние шины — рабочее.
Возможные причины отказа:
1. Прерывистый контакт в разъёме одного из узлов
2. Электромагнитная помеха в жгуте
3. Низкое напряжение питания одного из модулей
ECM (Diesel) — P0093
Большая утечка в топливной системе высокого давления
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может поддерживать заданное давление в Common Rail.
Возможные причины отказа:
1. Утечка через одну из форсунок (обратка переполнена)
2. Износ/неисправность ТНВД
3. Неисправен регулятор давления (SCV или PCV) ТНВД
4. Засорён топливный фильтр / воздух в системе
5. Утечка по топливопроводам высокого давления
6. Неисправен датчик давления Rail
ECM (Diesel) — P0192
Датчик давления топлива Rail — низкий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал датчика давления топливной рампы Common Rail ниже допустимого.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв сигнальной цепи датчика давления
2. Неисправен датчик давления
3. Окисление в разъёме
4. Нет питания на датчике
5. Неисправен ECM
ECM (Diesel) — P0193
Датчик давления топлива Rail — высокий уровень сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал датчика давления Rail выше допустимого.
Возможные причины отказа:
1. Замыкание сигнальной цепи на питание
2. Неисправен датчик давления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен ECM
ECM (Diesel) — P0299
Турбонаддув — недостаточное давление
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM не может вывести давление наддува на расчётный уровень.
Возможные причины отказа:
1. Подсос воздуха / утечка интеркулера
2. Закоксован/заклинен механизм изменяемой геометрии VGT
3. Неисправен вакуумный/электрический привод VGT
4. Износ турбины
5. Засорение DPF (рост противодавления)
6. Неисправен датчик давления наддува
ECM (Diesel) — P2002
Эффективность сажевого фильтра (DPF) ниже порога
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: ECM рассчитал, что DPF не выполняет очистку от твёрдых частиц на требуемом уровне.
Возможные причины отказа:
1. DPF забит сажей/золой (требуется регенерация)
2. DPF механически разрушен
3. Неисправен датчик дифференциального давления DPF
4. Утечки выпускного тракта между турбиной и DPF
5. Длительная езда на коротких маршрутах
6. Неисправность HC dosing / подъёма температуры
ECM (Diesel) — P2463
DPF — превышено количество накопленной сажи
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: расчёт ECM показывает, что масса сажи в DPF превышает максимально допустимую.
Возможные причины отказа:
1. Прерывание регенераций из-за коротких поездок
2. Неисправен датчик дифференциального давления
3. Утечки в выпуске между турбиной и DPF (рассчёт занижен)
4. Неисправность системы подачи AdBlue (на машинах с SCR)
5. Требуется принудительная/сервисная регенерация
EPS Контроллер — C1604
Цепь датчика крутящего момента руля — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок EPS не получает корректного сигнала от датчика момента на рулевом валу. Электроусилитель уходит в защиту (тяжёлый руль).
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик крутящего момента (внутри рулевого вала)
2. Замыкание/обрыв в жгуте
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен блок EPS
5. Требуется калибровка после ремонта
EPS Контроллер — C1606
Перегрев блока EPS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: внутренний термодатчик EPS зафиксировал превышение температуры — система переходит в режим ограничения усиления.
Возможные причины отказа:
1. Длительная нагрузка (вращение руля на месте)
2. Заклинивание рулевой рейки
3. Износ опор/тяг (повышенное трение)
4. Внутренняя неисправность EPS
5. Закороченные обмотки мотора усилителя
EPS Контроллер — C1607
Низкое напряжение питания EPS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: напряжение питания EPS ниже порога.
Возможные причины отказа:
1. Разряжена АКБ
2. Неисправен генератор
3. Окислены силовые клеммы
4. Большое падение напряжения на питающем кабеле EPS
HVAC Контроллер — B2630
Датчик температуры в салоне (In-vehicle Temp) — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок климата не получает корректного сигнала от датчика температуры салона.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик температуры салона
2. Обрыв/замыкание сигнальной цепи
3. Засорена/перекрыта трубка пассивного забора воздуха
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок климата
HVAC Контроллер — B2631
Датчик температуры наружного воздуха (Ambient) — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок климата не получает сигнала от наружного датчика.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик (расположен перед радиатором)
2. Обрыв жгута
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен блок климата
HVAC Контроллер — B2632
Привод заслонки распределения воздуха — заклинивание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: моторедуктор заслонки не достигает заданного положения.
Возможные причины отказа:
1. Заклинивание заслонки/трапеции
2. Неисправен моторедуктор (срез шестерён)
3. Обрыв/замыкание в цепи моторедуктора
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок климата
IPDM E/R — B2614
Цепь реле бензонасоса — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: IPDM E/R фиксирует неисправность в цепи управления реле топливного насоса.
Возможные причины отказа:
1. Внутренний отказ реле/MOSFET в IPDM
2. Замыкание в цепи топливного насоса
3. Обрыв провода к насосу
4. Окисление в разъёме IPDM
IPDM E/R — B2617
Цепь сигнала старта — некорректная
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: IPDM E/R получает противоречивые сигналы запроса запуска двигателя.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен выключатель зажигания / кнопка Start
2. Окисление в разъёмах
3. Несовпадение сигналов BCM и IPDM
4. Неисправен IPDM
SRS Контроллер — B1000
Внутренняя ошибка блока SRS
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал внутреннюю критическую ошибку.
Возможные причины отказа:
1. Внутренний сбой блока SRS
2. Низкое напряжение питания
3. Помехи в момент включения
4. Требуется замена блока SRS
SRS Контроллер — B1049
Цепь подушки безопасности водителя — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал обрыв в цепи пиропатрона водительской подушки.
Возможные причины отказа:
1. Повреждена контактная спираль (clock spring)
2. Обрыв жгута между блоком SRS и подушкой
3. Неисправен модуль подушки
4. Окисление в разъёмах
5. Неисправен блок SRS
SRS Контроллер — B1050
Цепь подушки безопасности водителя — замыкание на массу
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал короткое замыкание цепи пиропатрона водительской подушки на массу.
Возможные причины отказа:
1. Повреждение жгута (изоляция протерта о металл)
2. Неисправна контактная спираль (clock spring)
3. Неисправен модуль подушки
4. Окисление/замыкание в разъёме
SRS Контроллер — B1051
Цепь подушки безопасности водителя — замыкание на питание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал замыкание цепи пиропатрона водительской подушки на питание.
Возможные причины отказа:
1. Повреждение жгута (изоляция)
2. Неисправна контактная спираль
3. Неисправен модуль подушки
4. Окисление в разъёме
SRS Контроллер — B1054
Цепь натяжителя ремня безопасности водителя — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал обрыв в цепи пиропатрона преднатяжителя.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв жгута до преднатяжителя
2. Неисправен преднатяжитель
3. Окисление в разъёме под B-стойкой
4. Неисправен блок SRS
SRS Контроллер — B1058
Цепь натяжителя ремня безопасности пассажира — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог B1054 для пассажирского преднатяжителя.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв жгута
2. Неисправен преднатяжитель
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен блок SRS
SRS Контроллер — B1071
Цепь боковой подушки безопасности (правая) — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS зафиксировал обрыв в цепи правой боковой подушки.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв жгута в сиденье/B-стойке
2. Неисправен модуль боковой подушки
3. Окисление в разъёме под сиденьем
4. Неисправен блок SRS
SRS Контроллер — B1100
Внешний кранч-датчик передний — неисправность
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS не может корректно считать сигнал внешнего датчика удара (Front Crash Sensor).
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик удара (после фронтального ДТП — обязательная замена)
2. Обрыв жгута к датчику
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен блок SRS
SRS Контроллер — B1130
OCS (Occupant Classification Sensor) — неисправность
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок SRS не может определить наличие/класс пассажира на переднем сиденье.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик веса/занятости сиденья
2. Не выполнена калибровка (Zero-Point Reset)
3. Обрыв жгута под сиденьем
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен блок SRS
TCM — P0613
Внутренняя ошибка TCM (процессор)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: внутренний сбой процессора TCM.
Возможные причины отказа:
1. Низкое напряжение питания TCM
2. Окисление в разъёмах
3. Внутренняя неисправность TCM
4. Требуется перепрошивка/замена
TCM — P0615
Цепь реле стартера — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM/ECM не может корректно управлять реле блокировки стартера (запуск возможен только в P/N).
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки реле блокировки стартера
2. Замыкание провода управления
3. Неисправен переключатель PNP (Park/Neutral Position)
4. Неисправен TCM/ECM
TCM — P0700
Запрос индикации неисправности от TCM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: общий код — TCM фиксирует одну или несколько ошибок в АКПП/CVT.
Возможные причины отказа:
1. Активны иные DTC в TCM — считать их
2. Неисправность датчиков скорости валов
3. Проблемы с гидравликой / соленоидами
4. Низкий уровень / деградация ATF/CVTF
5. Неисправен TCM
TCM — P0705
Цепь датчика положения селектора (TR/PNP) — ошибка
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM получает неоднозначные/противоречивые сигналы о положении селектора (P/R/N/D и т.д.).
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик/выключатель селектора (Inhibitor Switch)
2. Не отрегулирован выключатель селектора после ремонта
3. Обрыв/замыкание в цепи
4. Окисление контактов
5. Неисправен TCM
TCM — P0710
Датчик температуры масла АКПП/CVT — некорректные показания
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: сигнал температуры жидкости трансмиссии выходит за допустимый диапазон или не меняется.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик температуры в гидроблоке
2. Замыкание/обрыв в цепи датчика
3. Окисление в межблочном разъёме АКПП
4. Неисправен TCM
TCM — P0715
Датчик скорости входного вала — нет сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не получает корректного сигнала с датчика скорости входного (турбинного) вала.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости входного вала
2. Обрыв/замыкание сигнальной цепи
3. Загрязнение/повреждение задающего ротора
4. Окисление в межблочном разъёме
5. Неисправен TCM
TCM — P0720
Датчик скорости выходного вала — нет сигнала
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не получает корректного сигнала с датчика скорости выходного вала.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости выходного вала
2. Обрыв/замыкание сигнальной цепи
3. Повреждение задающего ротора
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен TCM
TCM — P0725
Сигнал оборотов двигателя в TCM — ошибка
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не получает корректного значения оборотов двигателя от ECM по CAN.
Возможные причины отказа:
1. Неисправность шины CAN между ECM и TCM
2. Неисправен ECM
3. Активны DTC по CKP в ECM (см. P0335)
4. Неисправен TCM
TCM — P0730
Передача — некорректное передаточное отношение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: фактическое передаточное отношение не соответствует выбранной передаче (для классических АКПП).
Возможные причины отказа:
1. Износ фрикционов выбранной передачи
2. Засорение клапанов гидроблока
3. Низкое давление в линии
4. Деградация ATF
5. Неисправен соленоид переключения
6. Неисправен TCM
TCM — P0731
1-я передача — некорректное передаточное отношение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: на 1-й передаче фактическое отношение не совпадает с расчётным.
Возможные причины отказа:
1. Износ фрикциона 1-й передачи
2. Неисправен соленоид переключения
3. Низкое давление в линии
4. Засорение клапанов гидроблока
5. Деградация ATF
TCM — P0744
Блокировка гидротрансформатора — прерывистая работа
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM фиксирует, что блокировка ГДТ не удерживается стабильно.
Возможные причины отказа:
1. Износ фрикциона блокировки ГДТ
2. Неисправен соленоид TCC
3. Загрязнение/износ масла АКПП
4. Засорение гидроблока, залипание клапанов
5. Неисправен датчик скорости турбинного вала
6. Неисправен TCM
TCM — P0745
Цепь соленоида давления (PCS) — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не может корректно управлять соленоидом регулирования давления линии АКПП.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки соленоида PCS
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в межблочном разъёме АКПП
4. Неисправен TCM
TCM — P0750
Цепь соленоида A переключения — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не может корректно управлять соленоидом переключения A.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки соленоида A
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен TCM
TCM — P0755
Цепь соленоида B переключения — обрыв или замыкание
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P0750 для соленоида B.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки соленоида B
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен TCM
TCM — P0868
Низкое давление в линии трансмиссии
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: датчик давления в магистрали фиксирует значение ниже расчётного.
Возможные причины отказа:
1. Низкий уровень ATF/CVTF
2. Изношен масляный насос трансмиссии
3. Внутренние утечки valve body
4. Неисправен соленоид регулирования давления
5. Неисправен датчик давления
6. Засорение фильтра трансмиссии
TCM — P0934
Цепь датчика гидравлического давления — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM фиксирует обрыв сигнала с датчика давления линии АКПП/CVT.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв сигнальной цепи датчика давления
2. Неисправен датчик давления
3. Окисление в межблочном разъёме
4. Неисправен TCM
TCM — P1701
Внутренняя неисправность TCM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM по самодиагностике обнаружил критическую внутреннюю ошибку.
Возможные причины отказа:
1. Низкое напряжение питания
2. Внутренний сбой TCM
3. Перегрев TCM
4. Требуется перепрошивка/замена
TCM — P1715
Сигнал скорости первичного шкива CVT — некорректный
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM не получает корректного сигнала о скорости первичного (входного) шкива CVT.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости первичного шкива
2. Обрыв/замыкание цепи
3. Повреждение задающего ротора
4. Окисление в разъёме
TCM — P1722
Сигнал скорости вторичного шкива CVT — некорректный
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: аналог P1715 для вторичного шкива.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости вторичного шкива
2. Обрыв/замыкание цепи
3. Повреждение задающего ротора
4. Окисление в разъёме
TCM — P1740
Цепь соленоида блокировки гидротрансформатора (TCC) — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM фиксирует обрыв в цепи управления соленоидом TCC.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмотки соленоида TCC
2. Замыкание провода управления
3. Окисление в разъёме
4. Неисправен TCM
TCM — P1772
Цепь соленоида подачи давления первичного шкива (Step Motor) — обрыв
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM фиксирует неисправность в цепи шагового двигателя управления передаточным отношением CVT.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв обмоток шагового двигателя CVT
2. Замыкание провода управления
3. Износ/заклинивание step motor
4. Окисление в разъёме
5. Неисправен TCM
TCM — P17F0
CVT — обнаружено проскальзывание ремня (Belt Slip)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM зафиксировал расхождение между расчётным и фактическим передаточным отношением.
Возможные причины отказа:
1. Износ/растяжение ремня CVT
2. Износ поверхностей конусных шкивов
3. Низкое давление в гидросистеме CVT
4. Деградация жидкости CVT, неверная спецификация
5. Внутренняя утечка в valve body
6. Перегрев CVT
TCM — P17F1
CVT — проскальзывание ремня (вспомогательный)
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: вспомогательный код, фиксируется вместе с P17F0 при обнаружении проскальзывания CVT.
Возможные причины отказа:
1. Износ ремня CVT
2. Низкое давление
3. Деградация CVTF
4. Износ шкивов
TCM — U1500
Потеря связи TCM с ECM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: TCM перестал получать сообщения от ECM по шине CAN.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание шины CAN между ECM и TCM
2. Неисправен ECM
3. Неисправен TCM
4. Низкое напряжение бортовой сети
5. Окисление в разъёмах
Комбинация приборов — B1402
Сигнал температуры наружного воздуха — нет данных
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: комбинация приборов не получает сигнала температуры наружного воздуха по CAN.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик наружной температуры
2. Неисправность шины CAN
3. Неисправен блок климата (он рассылает значение)
4. Неисправна комбинация приборов
Комбинация приборов — U1503
Потеря связи с BCM
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: комбинация приборов не получает сообщений от BCM.
Возможные причины отказа:
1. Обрыв/замыкание шины CAN-Comm
2. Неисправен BCM
3. Неисправна комбинация приборов
4. Низкое напряжение
Примечание: после устранения причины кода ошибки очистите код, выполните проверочную поездку и убедитесь в нормальной работе системы.
Причина: блок ABS не получает корректного сигнала от датчика скорости правого переднего колеса.
Возможные причины отказа:
1. Неисправен датчик скорости колеса
2. Повреждено/загрязнено импульсное кольцо ступицы
3. Замыкание/обрыв в жгуте
4. Окисление контактов в разъёме
5. Чрезмерный зазор датчик-кольцо
6. Неисправен блок ABS