Случай из практики: Volvo A60H и работа в суровых условиях

🚛 Случай из практики: Volvo A60H и работа в суровых условиях
Жесткая эксплуатация вносит свои коррективы. Чтобы избежать рисков и простоев, особенно с системой AdBlue, клиенты часто выбирают превентивное решение.
Так поступил и владелец нового Volvo A60H: сразу после покупки решил отключить AdBlue, и только потом отправить машину в работу.
Как это было: 1️⃣ Входная диагностика — ошибок нет, можно работать. 2️⃣ Считали ПО с ЭБУ двигателя (EMS 2.3), модернизировали его и загрузили обратно. 3️⃣ Демонтировали блок управления AdBlue (ACM) и скорректировали его калибровки.
Важный момент: 🔧 Мы программно адаптировали два блока, поэтому конфигурация автомобиля не менялась. Все датчики остались на месте, но система больше не активна. Для других блоков всё выглядит штатно — в сети CAN блок ACM есть, ошибок нет.
Итог: ✅ На панели приборов — полный бак AdBlue и никаких предупреждений. Автомобиль готов к работе в любых условиях без лишних забот!
Наши контакты:
💻 Сайт: noscr.ru
📽 YouTube: https://youtube.com/@intelligent_systems
🗂 Дзен: dzen.ru/noscr
☎️ Телефон: 8-800-200-05-79