Отключение AdBlue, DPF, EGR и чип-тюнинг DAF
DAF — голландский производитель магистральных тягачей. Серии XF (магистральные), CF (универсальные), LF (лёгкие). Все Euro 6 с двигателями PACCAR MX-11, MX-13, PX-7 и обязательной системой SCR + EGR + DPF. Известны жёсткой реакцией системы Inducement.
Что делаем на технике DAF
Двигатели — PACCAR MX-11 (10.8 л), MX-13 (12.9 л), PX-7 (6.7 л) на LF. ЭБУ — Delphi DCM 5.8, заводские блоки DAF. Прошивка через OBD/CAN. Сохраняем оригинал 5 лет, гарантия 5 лет.
Типовые задачи для DAF
AdBlue / SCR
На XF 480/530 — массовые ошибки P229F и P207F. Программное решение.
DPF
Снимаем DPF из прошивки MX-13, нет регенераций в городском цикле.
EGR
Закрываем EGR на MX-11/MX-13.
Чип-тюнинг
Чип-тюнинг XF 480: +10% (до 530 л.с.), –8% расхода в магистрали.
Модели DAF, с которыми работаем
Не нашли модель в списке? Напишите модель и год выпуска — проверим базу прошивок.
Топ-5 кодов ошибок DAF, которые решаем
Полная база кодов ошибок — /dtc/daf/ или общий каталог DTC.
FAQ по работе с DAF
С какими сериями DAF работаете?
XF 105, XF 106, XF 480/530, новый XF (после 2021), CF 75/85, CF Euro 6, LF 45/55, LF 220/260.
Какие двигатели и ЭБУ?
PACCAR MX-11 (10.8 л), MX-13 (12.9 л), PX-7 (6.7 л) на LF. ЭБУ Delphi DCM 5.8 и заводские DAF.
Решаете P229F (обрыв NOx)?
Да. Замена датчика NOx — 60+ тыс. ₽, плюс 2–3 недели ожидания. Программно убираем зависимость за 1 выезд.
Не зависит ли цена от объёма работ?
Базовая цена — 8 000 ₽ за AdBlue, 6 000 ₽ за DPF, 5 000 ₽ за EGR. При комплексной работе (SCR+DPF+EGR) — скидка.
Гарантия 5 лет — это серьёзно?
Да. Оригинальный файл прошивки храним 5 лет в защищённом хранилище. Если по нашей вине что-то пойдёт не так — приедем и устраним бесплатно.